Obelixlefou

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bienvenu au club , le profil du pneu joue pas mal sur les sensations je trouve , j'ai eu des road 2 sur l'er6 j'ai détesté , aussi bien neuf ou j'avais l'impression de tomber , qu'a la fin du pneu ou j'avais littéralement des facettes sur le pneu , j'ai mis des roadsmart 4 et la c’était top , bonne progressivité. Sur la speed j'ai un michelin power qui avait été changer par le garage qui me l'a vendu . J'ai fait 7000 km et j'arrive au témoin . Effectivement j'ai l'impression de rouler crevé si la pression des pneus n'est pas nickel . Pour leur remplacement je ne me suis pas encore décidé , les rosso 3 d'origine ne font pas l'unanimité donc j'hesite a mettre des roadsmart 4 aussi

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la retraite n'est pas a l'ordre du jour c'est le grand moulin de Graçay , c'est un bel endroit

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Aucun pb avec les suspensions d'origine et crois moi ici les routes sont archi merdiques ( elle tourne moins qu'en corse mais on a aussi du chemin a chèvres ) . En revanche il est clair que la speed n'a rien a voir avec une v85 tt , elle est nettement moins agile et gommera moins bien les aspérités de la route . Tout a dépendre des tes gouts et comme plusieurs membres te l'on suggéré la case essai sera le juge de paix

très belle z4 félicitation

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j'ai tellement détester le Michelin road 2 que je pense ne plus jamais en monter de Michelin sur une de mes moto . De plus j'ai eu pas mal de soucis d'usure en facette sur mes boite a roue ou sur celle du boulot que pour moi Michelin c'est fini , je fini le power ( qui pour le moment s'use normalement ) que j'ai sur la speed twin et après je verrai

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