Phil Gdn

il y a 15 minutes, Têtedenoix a dit :

Pourtant nous étions plusieurs à te conseiller LFS Garage. De plus c'était moins onéreux...

Bonne vente.

C'est vrai,  oui, mais le système d'attache sur l'avant ne me plaît pas trop.

( facile à  démonter par des malveillants et le logo riveté me déplaît)

Question de goût.

Bonjour, 

J'ai suivi sagement les conseils d'une personne sur le forum concernant la sangle de reservoir truxton qui affirmait que mise à part un percement facile c'était adapté. 

Ben non et pas du tout.. la longueur différente n'étant pas un gros problème,  ni les percement  sous la selle,  par contre la partie "cavalier" sur l'avant du réservoir est impossible à  fixée. 

Ou bien c'est une pièce en métal "mobile " qui ne sera jamais fixée. 

Je vous laisse imaginer la peinture sur le réservoir après quelques jours d'utilisation... 

Bref si quelqu'un a besoin d'une sangle inox neuve et ses accessoires je suis vendeur 

Pour un prix raisonnable,  sachant que la "plaisanterie " m'a coûté  160€

Le 28/05/2022 à 09:55, Paul a dit :

Qu'en pensez vous ? Vu sur un St 4000 Kms. Je pense que même certaines marques low cost font mieux ! 

 

La mienne dort dehors depuis bien un an en juin, et elle ne montre aucun problème 

Le 29/07/2020 à 22:08, Sebike a dit :

Savez vous où avez vous essayer de monter une sangle de réservoir de la thruxton r sur la speed twin ? J'ai bien envie d'en monter une mais j'ai un doute sur la longueur de la sangle.

 

Seb

Impossible  le réservoir de la Thruxton est 5 cm plus long 

Bonjour, 

J'aimerai savoir l'un d'entre vous à monté cette tête de fourche sur les modèles récents. 2022 

Je ne cherche pas une protection au vent particulièrement car j'imagine ces limites,  mais l'esthétisme me plaît bien, puis ça cache un peu la partie électrique du Neimam  sous le bloc compteur. ( après une tentative de vol avortée,  mais une "plaisanterie à 720€ je cherche une parade  ). C'est un maillon faible (le neiman) car très exposé, et tout plastique un tournevis plat suffit pour le faire sauter !! . Ainsi il serait beaucoup moins en vue . Oui la clef est codée mais les petits "enc..." ne s'en sont pas soucié. 

Merci d'avance 

Le 16/01/2023 à 23:35, Tuffgong a dit :

Aïe les enfoirés.

Elle est garée où ta moto? Garage? Parking sous sol? Maison?

En bas de mon immeuble 

Une nuit agitée, 

Cette nuit et malgré l'alarme, et un Bloc disque classé  sra

Deux " individus" ont massacrés le neiman par dessous le té supérieur de ma belle. 

Le blocage de direction  a semble-t-il résisté.. du moins  je l'espère. 

Avez vous déjà vécu ce genre de mésaventure sur vos S T ? 

Elles intéresse les voleurs? Ou c'est des opportunistes?

Je suis dégoûté,  malgré  les 2 antivols sra, la mutuelle des motards va me soulager de 450 € de franchise. Qu'il s'agisse d'un vol complet de la moto ou de dégradations sans distinction. 

C'est l'équivalent de ma prime annuelle 

Bonjour les amis motards, 

Ma Speed Twin  de 2022 neuve totalisant 6000km depuis juin montre des signes de faiblesse au niveau de la batterie.... 

Ce matin, ( j'habite  Marseille) elle a été légèrement réticente à  démarrer, 

Tous l'électronique à zéro montre, trip, etc... 

Ça vous paraît normal ? 

OK elle dort dehors,  sous bâche, mais jusqu'à la toutes mes motos ont vécues ainsi,  et mes batteries ont tenues 10 ans.

Serait-elle dotée d'une batterie de merde?

J'attends,  j'espère vos retours avant d'aller furieux chez Triumph.

Le 12/09/2022 à 15:12, MrHibou a dit :

Hello !

Breton & la quarantaine, je me suis pris la SpeedTwin dernière model (Noir mat)

j ai déjà eu Thruxton mais la position de conduite et le guidon bas ne me convenais plus …

donc je me suis laissé tenter par celle la 

le rodage touche à sa fin

feedback -> Elle chauffe énormément Vraiment beaucoup du coup le ventilo se met en route souvent , sinon elle est top  

modif a venir ->
- les pots je pense mais je ne sais pas lesquels

- le x pipe , pour qu elle chauffe moins ?

- les suspensions arrière, j’animerai les mêmes que mon thruxton, ça irait dessus ? (Quelles sont les meilleurs modèles ?)

- je compte refaire le siège pour qu il soit plus confortable 

 

Bonjour,  

Comme toi , je trouve que ça chauffe énormément côté gauche ( plus que la Thruxton ? )

J'avoue que la fin du silencieux noir mat n'est pas une réussite mais que faire? 

Rendre la moto bruyante pour 900€ avec des pots esthétiquement pas tellement mieux?

Côté suspensions,  après bientôt 4000 Km depuis juin,  je m'étais laissé dire dans les points négatifs de la presse que c'était des pompes à vélo.... Ben non,  pas pour moi.

pour un usage quotidien mi urbain, mi autoroute à vive allure souvent  je n'ai pas se ressenti. Même si l'aspect laisse franchement à  désiré. 

Sur mon ancienne moto j'avais opté pour des Twin Factory. (Maison française réputée et sérieuse) et moins onereux que des Ohlins Bien que aussi efficace .

c'était très tape cul au quotidien. Le moindre défaut de la route un calvaire. Par contre sur nos routes sinueuses  un vrai régal. 

Put.. que c'est chiant .. dès que je touche les freins les petits oiseaux sifflent devant et derrière... et vous???

Il y a 6 heures, Romeo a dit :

en vieillissant je suis devenu claustrophobe, du coup depuis quelques temps je porte un casque jet. Sauf l'hiver où tu jongles quand y fait vraiment froid, pour le coup je mets mon Roof Desmo qui a l'avantage d'être "décapotable " en mode basse vitesse.

 

Et il est confortable ton Roof ? J'ai eu  un des tout premiers modèles,  et hors agglomération c'était une catastrophe. Confort et  buée  Disons aussi qu’à  cette époque je roulais en honda X11 avec 136 CV énervés 

J'ai toujours roulé en jet car j'aime pas être enfermé.

(J'avoue le confort d'un intégral est inégalable.)

OK avec le vent, la pluie, les projections, ça  craint..

Mais là depuis un an j'ai opté pour cette marque américaine de renoms...

BELL.

#déçu 

Ben, désolé les gars mais c'est une véritable erreur. 

Vernis fragile  qui craque, rivets qui saute,  cuir qui craque odeur de sueur....

Bref mon  jet  ( SCORPION) made in china est beaucoup plus  confortable, et moins onéreux, et il dispose d'une visière retractable 

C'est triste à dire .

La météo aidant je vais opter pour un shoeî Glamster.

Avez vous des avis ( cohérents ) et non des jugements.

Si oui je suis preneur. 

# les noires sont les plus belles

Le 31/07/2022 à 12:31, Cookie a dit :

Deux petites photos du Twin prises aujourd'hui lors d'une balade au bord de mer (La londes, Bregancon, Bormes, Cavalières, le Rayol, col de Babaou ...

Ça fait du bien de se dégourdir les pneus et d'être revenu dans le 83.

Le Col du Babaou, la route des

crêtes j'en ai usé du pneus et des butées de cale pieds là haut. 

30 ans à sillonner les anciennes routes varoises 

8 jours en vadrouille en Sardaigne et pas une seule Triumph. 

Malgré tout j'ai  vu un truc inédit 

Un scooter type Lambretta . Assez ancien..... Moto Guzzi.

C'est pas le sujet, mais j'ai trouvé ça suffisamment original pour le partager

Perso je trouve le noir plus beau sans cette bande sous le logo.

Voilà que le orange fait son apparition au détriment du gris mat...

Votre avis?

Ici à Marseille il existe des coins magnifiques...et d'autres bien pourris. 

Les Goudes ou la route du bout du monde fait partie des incontournables 

Bonjour, 

Après mes premiers kilomètres (rodage fini). 

Et un passage sous la pluie mon sac à dos est repeint. 

D'où ma question  : avec la plaque d'immatriculation plus haute avez vous toujours ce soucis ?

Cela vaut il la peine d'investir dans un support de plaque court?

Merci d'avance 

J'arrive à 500 bornes en une semaine, et je suis conquis par cette nouvelle moto.

Il y a 23 heures, yo83 a dit :

salut , tu nous demande nos avis sur la question ,si pour toi l alarme te va bien il n y a pas a se poser de question cqfd ...

Je reformule ma question:

Des avis sur Techno globe?

Il y a 17 heures, yo83 a dit :

salut , perso les 2 fois ou je suis tombé en panne a moto ( 2 motos différentes ) c était a cause de l alarme . tu as déja un anti démarrage avec la clé codé . un gravage dissuade bien les pro du vol

Hors sujet ... 

Moi j'ai des alarmes sur toutes mes motos et je ne suis jamais tombé en panne. 

Le but d'une alarme c'est la dissuasion ainsi des que le moindre c... pauses main dessus en couine et moi ça me va bien 

Bonjour les amis. 

Pour info : l'alarme triumph est incompatible avec le millésime 2022.

Donc triumph me propose en échange une techno Globe..

Des avis sur la question  

Merci d'avance 

Il y a 13 heures, mlo a dit :

comme d'habitude pour les pièces triumph :

https://www.triumphinstructions.com/default.aspx

et saisir le code du machin : A9800100

 

 

Super merci pour ce lien 

Simplement époustouflant,  les 50 premiers kilomètres me laisse vraiment sans voix... 

Et sur le cul .

Maniable légère coupleuse bref c'est une supermoto.

Ps. Existe il un manuel pour régler la sensibilité de l'alarme PROTECT + ?

Il y a 4 heures, Motoverte a dit :

Tu sais Phil tous les concessionnaires ne sont pas les mêmes,

soit ils ont du stock perso et ils sont débordés pour la prépa, ou alors tributaires de Triumph sachant que toutes les motos partent d'Angleterre y compris toute celle qui sont montés Thaïlande (environ 80%)..

donc voyage Thaïlande , Angleterre et au final la France avec tous les soucis de tarif et disponibilité pour les containers.

Mais il ne tond pas donné une date maxi de livraisons ?

Allez courage et patience Phil, la surprise sera d'autant plus belle..

Franchement  ? Les concessionnaires?  , Depuis 83 j'en ai vu pas mal  

J'en ai vu des très bien et d'autres beaucoup moins "performants"

Ici à Marseille la concession n'est pas très bien cotée. 

Mais c'est la seule !!

J'ai vécu 47 ans à Paris et là c'était mieux car tu trouvais les grosses concessions pas sympathiques et surtout pas avec l'esprit moto.

Et les petites concessions où là il y a l'esprit,  des amoureux de la moto. 

Au niveau du délai le gars a été évasif. " normalement en juin" Bon commande signé debut mai. 

D'où ma question sur vos expériences récentes, car au delà des problèmes de semi conducteurs,  de contener,  il y a le Brexit