Jay78

Bonjour, je viens de passer mutant et je dois avouer que pour le moment ils sont top j’ai aussi monté peu avant cela des Amortos ohlins de thruxton, ce qui aidait déjà bcp mais là on sent des pneus qui mettent tout de suite en confiance. chacun son ressenti mais le mien est extra avec ces drôles de pneus!

Et une skyrich de plus Je vous dirai si les problèmes disparaissent, mais le premier démarrage était très convaincant et avec tout ce poids perdu ma grise sera presque aussi rapide que les rouges.

Bonjour et bienvenue! je constate qu’il y a consensus… les réservoirs étaient plus beaux avant très belle moto en tous cas!

Bon, perso. j’ai les v&h en inox brossé mais j’avoue qu’à ce prix je risque de craquer pour le chrome… ils sont magnifiques

Bonsoir Papily et bienvenu ! joli palmarès moto! Il manquait plus que la gsxr pour finaliser la grille je comprends tes impressions sur les reprises, mais je pense que c’est étroitement lié à l’architecture. Les xjr et cb sont de gros élastiques qui reprennent bas et tirent long! Notre twin tire très court je trouve et la zone rouge arrive vite… mais il marche fort quand même. Mon astuce c’est de rouler en road un peu et en sport beaucoup, la réponse à l’accélérateur est meilleure. quant au sujet du duo je ne sais… je ne l’utilise qu’en solo… madame n’accepte que la Goldwing et au fait… qu’elle couleur cette speed ?

Bonjour, alors je me lance après vous avoir lu depuis quelque temps. Je m’appelle jérôme, 42ans, et vis dans les Yvelines. Rien de très original! J’ai craqué sur la speed twin dès sa sortie en 2019 mais ne l’ai finalement acheté qu’en décembre 2021 et d’occasion. C’est une noire et grise, avec saute vent, V&H, poignées chauffantes, etc… bref full options. Pour le cv… je suis motard depuis presque 20 ans et j’ai eu quelques motos. Celle qui a cédé sa place pour la ST était une petite yam 1700 mt01. Il me reste une grosse pour la promenade (gold 1800 de 2014). Voilà une petite photo pour la route’ Au plaisir de vous lire!