Spatch

C'est marrant, moi j'étais moins à l'aise sur le XSR. Je préfère la position de conduite de la Speed... Peut-être que mon mètre 87 y est pour quelque chose... Tu mesures combien ?

Bizarre. les leds qui lachent.... Au Canada, on a pas le droit de rouler en LED seulement (complètement débile...) Résultat, je roule par défaut avec les leds et l'ampoule classique. D'ailleurs, l'ampoule m'a lâchée avant mes 5000 kilo.... Du coup j'étais content d'avoir les leds ! Salut ! Je veux un tuto pour le Xpipe !

Salut @Lolrent, Le Xsr 900 est une fabuleuse machine. Mais c'était trop pour moi. Mes points sur mon permis fondaient comme neige au soleil ! Et puis je suis littéralement tomber amoureux de la Speed Twin. Quand je l'ai vu pour la première fois, je me suis dit "Voila, c'est MA moto !" Pour les photos, j'y travaille ! A plus,

Intéressant... Je vais essayer comme ça, avant de déposer la roue ! Merci Florent !

Et hop ! mon premier tuto !

Tellement d'accord avec toi @Gul78 ! Je vais remplacer ça très vite !

Origine pour les clignos. Moi je l'ai trouve trop gros.... Quand au klaxon, c'est un klaxon de voiture. Je me fais enfin respecter dans les rues de Montréal !

Le manuel d'atelier... Voila ce que je dois trouver... Merci !

Salut Florent, Merci pour les infos. C'est apprécié. Malheureusement, le lien que tu m'as proposé concerne un modèle (scrambler) qui est différent du notre, concernant la partie cycle arrière.... Et mes recherches de la nuit dernière confirme mes craintes : Il faut déposer la roue arrière.... https://cdn.freespiritsparts.com/media/catalog/product/3/0/305311_multi_sp_9.pdf Nous partageons la partie cycle (et le moteur) avec la Thruxton. Bref, je cherche maintenant un tuto pour déposer la roue arrière d'un Speed Twin ou Thruxton mais ce n'est pas facile à trouver.... A plus,

Salut la gang, Voici donc mon précieux ! Au rayon des modifs : J'ai resserré la plaque arrière (Plus joli comme ça). J'ai changé le pourtour du phare avant. J'ai ajouté un revêtement de cuir sur les poignées et j'ai installé une fixation pour mon sac de coté. Pour les modifs invisibles, j'ai changé le filtre à air par un filtre plus performant (DNA). J'ai changé le klaxon. Et j'ai réglé le problème de jeu dans la poignée d'accélération. Modif en cours : j'essaye de changer mes plaquettes arrières (mais J'en arrache...) Modifs à venir : Installation d'une plaque de protection sous le châssis. Changement des clignos avant et arrière.

Intéressant ton trajet. Mais trop loin pour moi !

Salut la gang, À ma dernière révision, on m'a prévenu que mes plaquettes arrières étaient sur la fin... J'ai commandé un jeu de plaquettes et je me suis lancé.... Sauf que je n'ai pas trouvé comment démonter l'étrier.... J'ai l'impression qu'il faut déposer le pneu arrière. J'espère que je me trompe.... Bref, si vous savez comment faire ou une simple idée sur ce sujet, je suis preneur ! Portez vous bien,

Salut @Florent Les routes du Québec ne sont pas en très bon état.... Mais les paysages sont magnifiques et diversifiés. Et le tout à quelques minutes de chez moi ! Il y a notamment des parcs régionaux qui valent le détour; Des rivières sauvages aussi... Bref, je suis entrain de me mettre au drone afin d'enrichir un peu mes balades à moto. À bientôt !

Salut à tous, Je m'appelle Christophe. Je suis un français expatrié à Montréal depuis 20 ans maintenant. Depuis 10 ans, je me suis remis à la moto. Il faut dire qu'acheter une moto pour la laisser 4 mois dans le garage, c'est pas mal frustrant ! Quand la Speed est sortie, ce fut le coup de foudre ! J'ai revendu mon XSR 900 et J'ai couru chez le concessionnaire Triumph ! Depuis, aucun regret. Je la modifie au fil du temps (post à venir); Mais je ne suis pas un grand mécano. Alors j'y vais doucement... Je suis content d'avoir découvert ce forum car j'ai pas mal de questions sans réponses ! Au plaisir de s'en parler !