Une nouvelle Triumph 1200 Speed Twin RS ?

JPZ13 · par JPZ13 Posté le sam. 21 sept. 2024, 09:05

cbriste a écrit : sam. 21 sept. 2024, 05:46 Bizarre oui. Le look restera pour les E4, l'efficacité pour les suivantes.

Yes, cette dérive va rendre petit à petit nos E4 et E5 COLLECTOR

Motoverte · par Motoverte Posté le sam. 21 sept. 2024, 11:17

Le compteur..Beurk

,
J'aime pas du tout, rien que pour cela, s'il fallait acheter la nouvelle ça serait négatif..
Le designer est vraiment passé à côté, ou encore une question de coût...

C'est n'importe quoi

.

Doumé LCS · par Doumé LCS Posté le sam. 21 sept. 2024, 21:29

https://www.moto80.be/actualites/nouvel ... 0-1200-rs/

Domdom17 · par Domdom17 Posté le dim. 22 sept. 2024, 09:29

JPZ13 a écrit : sam. 21 sept. 2024, 09:05 Yes, cette dérive va rendre petit à petit nos E4 et E5 COLLECTOR

ça tombe bien

, la mienne est en vente

Doumé LCS · par Doumé LCS Posté le lun. 23 sept. 2024, 05:09

https://moto-addict.com/actus-moto/triu ... -millesime

Obelixlefou · par Obelixlefou Posté le jeu. 26 sept. 2024, 08:19

Bon , ben je vais surement garder longtemps mon euro 4 , il n'y a rien qui me face envie dans cette nouvelle mouture que se soit la standard ou la rs . Quand au compteur il est simplement dégeulasse , certes le compteur a aiguille a bien des défaut question lisibilité mais la ça fait éco + tout comme l'optique .

JPZ13 · par JPZ13 Posté le jeu. 26 sept. 2024, 09:10

Obelixlefou a écrit : jeu. 26 sept. 2024, 08:19 Bon , ben je vais surement garder longtemps mon euro 4 , il n'y a rien qui me face envie dans cette nouvelle mouture que se soit la standard ou la rs . Quand au compteur il est simplement dégeulasse , certes le compteur a aiguille a bien des défaut question lisibilité mais la ça fait éco + tout comme l'optique .

COLLECTOR je vous dit COLLECTOR nos E4 et E5

vieuxsmiley.gif

Ludo 56 · par Ludo 56 Posté le lun. 30 sept. 2024, 19:59

Salut ! Je vais craquer pour le RS dès que dispo .. Actuellement sur un 400 X . A Lanester Triumph , ils vont avoir une réunion mi octobre concernant ces nouvelles 1200 .Je vais pouvoir apprécier le régulateur et schifter ..

Ludo

Speed Twin RS 2025. photo 2.PNG

Speed Twin RS 2025.PNG

Domdom17 · par Domdom17 Posté le mar. 1 oct. 2024, 08:58

La nouvelle ST de "base" ou RS ne semble pas faire l'unanimité tant sur le look que sur ... le prix, mais bon.

Patrick · par Patrick Posté le mar. 1 oct. 2024, 09:16

Domdom17 a écrit : mar. 1 oct. 2024, 08:58 La nouvelle ST de "base" ou RS ne semble pas faire l'unanimité tant sur le look que sur ... le prix, mais bon.

Le look me dérange pas à part le compteur, mais elle est clairement plus moderne et perd son identité "rétro"

Pour le prix autant prendre un modèle 2023/24 avec peu de km et ajouté les accessoires manquant, ça serait moins cher qu'une RS neuve. Le modèle classique est pour moi inutile, aucun intérêt.

JPZ13 · par JPZ13 Posté le mar. 1 oct. 2024, 11:12

C'est cher la poudre de perlimpinpin

Patrick · par Patrick Posté le mar. 1 oct. 2024, 11:36

Une modèle 2024 avec moins de 1000km c'est 12500/13000€

Un Shifter c'est 280€

Une paire d'ohlins 1000/1200€ (les miens 700€ d'occaz, très peu de km)

Les autocollants RS ? € (humour !)

On est encore loin des 17000€

Motoverte · par Motoverte Posté le mar. 1 oct. 2024, 16:35

Arrêtez les gars, vous allez dégoûter Ludo56 d'acheter la toute nouvelle..

à chacun son trip

lolotwin · par lolotwin Posté le mar. 1 oct. 2024, 16:58

Il y a le plaisir d'acheter neuf

Patrick · par Patrick Posté le mar. 1 oct. 2024, 17:04

Motoverte a écrit : mar. 1 oct. 2024, 16:35 Arrêtez les gars, vous allez dégoûter Ludo56 d'acheter la toute nouvelle..
à chacun son trip

Tu as raison ! Mais bon si la moto lui plaît, pas de question à se poser: qu'il fonce pour la réserver !

cbriste · par cbriste Posté le mer. 2 oct. 2024, 04:52

lolotwin a écrit : mar. 1 oct. 2024, 16:58 Il y a le plaisir d'acheter neuf

Voilà, un plaisir qui coûte cher mais ça se comprend.

Ludo 56 · par Ludo 56 Posté le mer. 2 oct. 2024, 05:00

Oui impatient

Tiens , une question ,Il y a des valves connectées qui indique la pression ou une limite haute et basse de sécurité sur le compteur ( Option ) Le truc qui m'intéresse de savoir , c'est qu'il dois y avoir des micros piles dans les valves et ça ne m'intéresse pas vraiment l'histoire des piles ..Vous en savez un peu plus sur ce concept ?

Bonne journée !

Ludo

Ludo 56 · par Ludo 56 Posté le mer. 2 oct. 2024, 14:25

Le bouchon carburant s'ouvre différemment on dirait ..

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Eric84 · par Eric84 Posté le mer. 2 oct. 2024, 18:21

Ce qui serait intéressant, ça serait qu'ils aient monté une vraie batterie sur le modèle 2025, ça ferait un plus...

Bon, je rigole, mais si on est là, c'est qu'on les aime quand même ces bécanes!

Domdom17 · par Domdom17 Posté le jeu. 3 oct. 2024, 16:17

Eric84 a écrit : mer. 2 oct. 2024, 18:21 Ce qui serait intéressant, ça serait qu'ils aient monté une vraie batterie sur le modèle 2025, ça ferait un plus...

Bon, je rigole, mais si on est là, c'est qu'on les aime quand même ces bécanes!

Pas faux

cbriste · par cbriste Posté le ven. 4 oct. 2024, 04:44

Eric84 a écrit : mer. 2 oct. 2024, 18:21 Ce qui serait intéressant, ça serait qu'ils aient monté une vraie batterie sur le modèle 2025, ça ferait un plus...

Bon, je rigole, mais si on est là, c'est qu'on les aime quand même ces bécanes!

Mais la mienne devait être un proto 2025, 2019 d'origine, je roule peu mais aucun souci.

Motoverte · par Motoverte Posté le ven. 4 oct. 2024, 16:10

Ludo 56 a écrit : mer. 2 oct. 2024, 05:00 Oui impatient Tiens , une question ,Il y a des valves connectées qui indique la pression ou une limite haute et basse de sécurité sur le compteur ( Option ) Le truc qui m'intéresse de savoir , c'est qu'il dois y avoir des micros piles dans les valves et ça ne m'intéresse pas vraiment l'histoire des piles ..Vous en savez un peu plus sur ce concept ?

Bonne journée !

Ludo

Les valves dites TPMS avec batteries intégrées au capteur ne sont pas remplaçables .

La durée de vie de ces batteries lithium-ion est comprise entre 5 et 10 ans (normalement).

Quand cela ne fonctionne plus, il faut remplacer la valve complète.., qui a un certain coût

.

A savoir, quand tu remplaces un pneu, le monteur te change uniquement l'obus de valve

.

Les valves TPMS sont obligatoires sur toutes les voitures aussi bien équipées de jantes Alu qu'acier "si je ne me trompe pas, depuis fin 2014 ".

Tuffgong · par Tuffgong Posté le ven. 4 oct. 2024, 16:16

Motoverte a écrit : ven. 4 oct. 2024, 16:10 Les valves dites TPMS avec batteries intégrées au capteur ne sont pas remplaçables .

La durée de vie de ces batteries lithium-ion est comprise entre 5 et 10 ans (normalement).

Quand cela ne fonctionne plus, il faut remplacer la valve complète.., qui a un certain coût .

A savoir, quand tu remplaces un pneu, le monteur te change uniquement l'obus de valve .

Les valves TPMS sont obligatoires sur toutes les voitures aussi bien équipées de jantes Alu qu'acier "si je ne me trompe pas, depuis fin 2014 ".

Pour qqn de minimum bricoleur il existe des tutos sur internet pour changer la pile avec quelques points de soudure. Et puis on a rien à perdre à essayer.

J'ai les valves tpms sur la ST. Le seul défaut est qu'il n'y a pas d'alerte en cas de sous pression. Il faut vérifier régulièrement.

J'avais contacté Triumph sur le sujet car le manuel utilisateur indique qu'une alerte de sous pression doit s'afficher je n'ai jamais eu de réponse sur le sujet.

Édit : fonctionne depuis 3 ans

Tuffgong · par Tuffgong Posté le ven. 4 oct. 2024, 16:20

Et peut être qu'avec le nouveau compteur les alertes sont fonctionnelles

Tuffgong · par Tuffgong Posté le ven. 4 oct. 2024, 16:21

Un tuto ici pour les valves tpms..il faut cliquer sur les liens pour voir les photos

https://www.tiger800.fr/viewtopic.php?f=35&t=7507

Tous les tpms fonctionnent un peu de la même manière

Sachant qu'il existe des piles avec le fil déjà soudée encore plus simple que le tuto

Triumph Speed Twin

Une nouvelle Triumph 1200 Speed Twin RS ?

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