Une nouvelle Triumph 1200 Speed Twin RS ?

Tuffgong · par Tuffgong Posté le jeu. 20 mars 2025, 06:03

Et puis triumph bordel ces rétroviseurs pelle à tarte c'est pas possible alors que les ronds en alu en option sont superbes.

Ou encore mieux les motogadget entièrement en aluminium même la partie "verre" sans aucun bord.

Ceux là pour moi.

https://www.tankmachine.fr/en/mirrors/3 ... adget.html

Mais ils ont plusieurs autres formes.

(oui le prix est à l'unité

)

Patrick · par Patrick Posté le jeu. 20 mars 2025, 06:08

Tuffgong a écrit : jeu. 20 mars 2025, 05:56
Le support téléphonique paraît aussi immense surtout en position portrait.

C'est son GPS Tomtom

Tuffgong · par Tuffgong Posté le jeu. 20 mars 2025, 06:16

Effectivement c'est surtout le support qui est long en y regardant bien plus que l'appareil lui même comparativement à la hauteur du bocal du liquide de frein.

Après avec le nouveau simple compteur l'avantage c'est que ça ne gêne pas l'affichage par rapport à l'ancien.

jiwize · par jiwize Posté le jeu. 20 mars 2025, 09:49

Tuffgong a écrit : jeu. 20 mars 2025, 05:56 Le support téléphonique paraît aussi immense surtout en position portrait.

Patrick a écrit : jeu. 20 mars 2025, 06:08 C'est son GPS Tomtom

C'est surtout qu'il a mis le systeme universel de fixation guidon et pas une boule ram-mount en place sur une vis de potence bien plus pratique et "discret" ca lui réhausse l'ensemble tomtom .

Xabel64 · par Xabel64 Posté le sam. 22 mars 2025, 06:56

Tuffgong a écrit : jeu. 20 mars 2025, 06:03 Et puis triumph bordel ces rétroviseurs pelle à tarte c'est pas possible alors que les ronds en alu en option sont superbes.

Ou encore mieux les motogadget entièrement en aluminium même la partie "verre" sans aucun bord.

Ceux là pour moi.

https://www.tankmachine.fr/en/mirrors/3 ... adget.html

Mais ils ont plusieurs autres formes.

(oui le prix est à l'unité )

C’est vrai qu’ils sont sympa ces p’tits retros. Pour le prix quand on aime on compte presque pas. Perso sur mon monstre j’ai mis des Rizoma, là aussi ça coûte une blinde mais ils n’ont pas bougé.

Tuffgong · par Tuffgong Posté le sam. 22 mars 2025, 11:18

Avis aux possesseurs de la version RS.

Serait il possible svp d'avoir une photo du maître cylindre avant.

A priori c'est du brembo mcs comme la street triple mais j'aimerais bien savoir la taille du piston. 17, 18 ou 19. Ça doit être inscrit dessus. Je pense que c'est du 17 vu que c'est ce qui est recomm6par Brembo pour les m50 et les stylema.

J'ai beaucoup aimé le feeling de freinage lors de mon essai et je le mettrai bien sur ma version 2022.

Merci

Ludo 56 · par Ludo 56 Posté le sam. 22 mars 2025, 11:33

Deux disques flottants Ø 320 mm, étriers radiaux Brembo Stylema M4.30, Antipatinage et ABS avec centrale inertielle (OCABS)

https://www.triumphmotorcycles.fr/bikes ... 00-rs-2025

Tuffgong · par Tuffgong Posté le sam. 22 mars 2025, 11:36

Merci mais ça me dit pas le modèle exact du maître cylindre

car cette info n'est jamais donné précisément.

Et sur les photos que je trouve c'est difficile de le voir aussi

Triumph a gardé les mêmes disques de 320 mm d'ailleurs

jiwize · par jiwize Posté le dim. 23 mars 2025, 13:08

C'est du brembo mcs 19/20/21 exactement le meme que sur la speed triple , j'ai eu et je le trouve trop puissant a l'attaque .

Tuffgong · par Tuffgong Posté le dim. 23 mars 2025, 14:19

Ah merci.

Ça veut dire piston de 19? Je comprends mieux cette puissance à l'attaque.

C'est étonnant ce choix car pour du stylema ou du m50 en piston 30 mm Brembo recommande du 17 justement pour éviter cette dureté.

Le 19 est plutôt réservé aux pistons de 34 comme les anciens m4 par exemple.

Ludo 56 · par Ludo 56 Posté le dim. 23 mars 2025, 16:35

J'ai fais quelques photos concernant les deux scelles sur la 1200 RS 2025 ( monoplace et biplaces ) Il s'avère qu'avec la biplaces , il n'y à pas de jeu entre le réservoir et la scelle .Et qu'avec la scelle monoplace il y a un petit jour ou mon petit doigt ne passe pas pour donner un ordre d'idée . Alors il faudrait voir si sur ST de 2024 ou avant si le jour est identique ou supérieur ..

Ludo

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Ludo 56 · par Ludo 56 Posté le dim. 23 mars 2025, 18:27

Un ST 2023 et la scelle 2025 ..

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Jamsaz · par Jamsaz Posté le dim. 23 mars 2025, 19:01

Idem, il y a aussi un peu d'espace entre la selle et le réservoir.

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jiwize · par jiwize Posté le lun. 24 mars 2025, 00:06

Tuffgong a écrit : dim. 23 mars 2025, 14:19 Ah merci.

Ça veut dire piston de 19?

En faite non ,c'est du diamètre 16 mais avec empattement variable de 19 /20 /21 donc la force de transfert est "multiplié" ce n'est un pas vrai diamètre style pr 19. mais ca reste tres tres efficace.

jiwize · par jiwize Posté le lun. 24 mars 2025, 00:09

la selle ca va c'est pas si énorme le jeu , mais le confort ca donne quoi ?

Ludo 56 · par Ludo 56 Posté le lun. 24 mars 2025, 05:23

Le confort est similaire sur les deux scelles et je ne me plaint pas .Je considère cette moto comme confortable .

Xabel64 · par Xabel64 Posté le mar. 25 mars 2025, 07:11

Ludo 56 a écrit : lun. 24 mars 2025, 05:23 Le confort est similaire sur les deux scelles et je ne me plaint pas .Je considère cette moto comme confortable .

Surtout avec les guidons bracelets

Jipebe · par Jipebe Posté le lun. 14 avr. 2025, 10:02

Ayet ! J'ai essayé la bête.

D'abord petite précision, je ne suis pas un "essayeur" pro (bien loin de là) et je ne vous apporterai pas un avis aussi pertinent et étayé que Doumé (trop fort dans ce domaine) ce sera donc plutôt du ressenti.

Le contexte: 70 bornes dans le parc du Pilat sur des routes que je connais par cœur. Météo bonne, routes sèches. D'abord 10 bornes en mode Road pour la prendre en mains puis le reste en mode Sport.

Conclusion: et bien pas déçu, non, mais pas d'effet Whaou! loin de là. Bien sûr, le freinage est top, le passage en virage au revêtement un peu crade est super (amortisseurs), je l'ai aussi trouvée "agile" ( pneumatiques?). À côté de ça: côté moteur pas vraiment de différences avec la mienne, mais surtout un shifter de merde: gros à coups sur les 3 premiers rapports, 4, 5 et 6 OK. Mais franchement rien à voir avec le shifter du Tiger 900 sport que j'avais essayé (un vrai plaisir).

Et donc ? et bin je vais garder mon ST 2023.

Speed T RS.jpg

JPZ13 · par JPZ13 Posté le lun. 14 avr. 2025, 11:28

Jipebe a écrit : lun. 14 avr. 2025, 10:02 Ayet ! J'ai essayé la bête.

D'abord petite précision, je ne suis pas un "essayeur" pro (bien loin de là) et je ne vous apporterai pas un avis aussi pertinent et étayé que Doumé (trop fort dans ce domaine) ce sera donc plutôt du ressenti.

Le contexte: 70 bornes dans le parc du Pilat sur des routes que je connais par cœur. Météo bonne, routes sèches. D'abord 10 bornes en mode Road pour la prendre en mains puis le reste en mode Sport.

Conclusion:

Et donc ? et bin je vais garder mon ST 2023.

Domdom17 · par Domdom17 Posté le mar. 15 avr. 2025, 09:31

Jipebe a écrit : lun. 14 avr. 2025, 10:02 Ayet ! J'ai essayé la bête.

D'abord petite précision, je ne suis pas un "essayeur" pro (bien loin de là) et je ne vous apporterai pas un avis aussi pertinent et étayé que Doumé (trop fort dans ce domaine) ce sera donc plutôt du ressenti.

Le contexte: 70 bornes dans le parc du Pilat sur des routes que je connais par cœur. Météo bonne, routes sèches. D'abord 10 bornes en mode Road pour la prendre en mains puis le reste en mode Sport.

Conclusion: et bien pas déçu, non, mais pas d'effet Whaou! loin de là. Bien sûr, le freinage est top, le passage en virage au revêtement un peu crade est super (amortisseurs), je l'ai aussi trouvée "agile" ( pneumatiques?). À côté de ça: côté moteur pas vraiment de différences avec la mienne, mais surtout un shifter de merde: gros à coups sur les 3 premiers rapports, 4, 5 et 6 OK. Mais franchement rien à voir avec le shifter du Tiger 900 sport que j'avais essayé (un vrai plaisir).

Et donc ? et bin je vais garder mon ST 2023.

J'ai toujours eu un doute sur le bon fonctionnement d'un shifter sur un moteur d'une cylindrée unitaire importante avec un gros couple.

Ludo 56 · par Ludo 56 Posté le mar. 15 avr. 2025, 13:06

Moi je l'utilise et j'en suis content .IL suffit de l'utiliser à bon escient tout simplement . J'ai la machine depuis janvier avec plus de 3000 kms ..C'est comme les pneus par temps sec et route propre , ils vont très bien .Il sont moins adaptés l'hiver sur le mouillé , j'en convient .Je pense que je reprendrais les mêmes pneus ..

Paul · par Paul Posté le mar. 15 avr. 2025, 13:23

J'ai monté un shifter HealTech depuis plus d’un an sur un modèle 2020 et pas de souci particulier. Je l'ai installé pour le confort de conduite et non pas pour la performance . Je fait parti des non violents !

Il m'a fallu quelques réglages par rapport aux paramètres usines surtout par rapport à ma conduite et à l'inertie du moteur.

Jipebe · par Jipebe Posté le mar. 15 avr. 2025, 18:04

Ludo 56 a écrit : mar. 15 avr. 2025, 13:06 Moi je l'utilise et j'en suis content .IL suffit de l'utiliser à bon escient tout simplement . J'ai la machine depuis janvier avec plus de 3000 kms ..C'est comme les pneus par temps sec et route propre , ils vont très bien .Il sont moins adaptés l'hiver sur le mouillé , j'en convient .Je pense que je reprendrais les mêmes pneus ..

heu…j’ai dû mal m’exprimer quant aux pneumatiques : pas critiqué du tout bien au contraire je les ai trouvés super
Par contre je change pas d’avis sur le shifter, avis d’ailleurs confirmé par mon concessionnaire

Bonne route à toi

Doumé LCS · par Doumé LCS Posté le lun. 21 avr. 2025, 08:56

https://www.youtube.com/watch?v=nEpVZ9SJiyc

Et une version lecture qui vient de paraître 4 mois plus tard :

https://www.lerepairedesmotards.com/tv/ ... 200-rs.php

Doumé LCS · par Doumé LCS Posté le lun. 5 mai 2025, 18:33

https://www.youtube.com/watch?v=xDBdm4Vlu_c

Triumph Speed Twin

Une nouvelle Triumph 1200 Speed Twin RS ?

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