Oui, tu as raison surtout avec des moteurs de cylindrée unitaire importantcorsu a écrit : sam. 26 avr. 2025, 15:54 Oui domdom17, je suis sur lbc tous les jours, je cherche une euro5 mais je me dis que si vous connaissez une belle affaire à faire et surtout connaître l'ancien propriétaire et sa façon de rouler, c'est tjs mieux.
salut , le " moins de bornes possible ", c'est pour qu'il m'en reste un max a faireZuricane a écrit : dim. 27 avr. 2025, 15:15 Hello , je comprends pas trop votre course au faible kilométrage, perso j’y attache peu d’importance, je préfère une moto qui roule régulièrement plutôt qu’une qui dort et ne sort que 1000 km de juin à septembre…. C’est jamais bon de laisser quelques fluides que ce soient stagner … mais bon … ton budget me paraît énorme pour une 2019/2020 , surtout si c’est pour la modifier autant mettre le moins possible à l’achat .
J’ai une st1200 de 2019 donc euro4 , je ne fais que du solo et je pèse 80 kilos pour 1m83 , j’ai du mal à mettre en défaut la suspension arrière !? Pourtant j’ai une conduite dynamique également…
, quant aux fluides pas de problèmes a part l'essence qui se décompose vite ..... pour ma part les amortto ont parfois des réactions sèche sur les mauvais revêtement , c'est du matos de série , rien de cata non plus ....
)
Salut , perso faut les voir parce que la ??? mais comme ca , je dirais 8 500€ 12600km 2020 rouge - ligne V&H - Nantes (2h30 de la maison)
Si tu veut de la mob modifier y a ca plutotJu. a écrit : mer. 9 juil. 2025, 18:27 Ah tiens, c’est pas celle-là que j’aurais été voir en premier.
). 
Surtout qu'il y a "modifié propre", et "modifié à la one again"jiwize a écrit : jeu. 10 juil. 2025, 16:15
Si tu veut de la mob modifier y a ca plutot
https://www.leboncoin.fr/ad/motos/3019993134
Perso je prefere full origine que des mob modifié , c'est un choix perso .
Entièrement d'accord et surtout quand la modife est à la one again et bistouflyDomdom17 a écrit : ven. 11 juil. 2025, 09:56 Surtout qu'il y a "modifié propre", et "modifié à la one again"