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Hello, En plus des plaquettes dont j'ai précédemment parlé, j'ai également eu/subis un très léger guidonnage sur autoroute. Les conditions n'étaient pourtant ni extrêmes, ni extraordinaires : J'étais sur la A13, moto non chargée (que moi), bitume quelconque. Et là, passé 120, le guidon oscille légèrement. Un coup de vent latéral augmente l'oscillation... J'ai donc réduits fortement ma vitesse pour éviter que cela n'empire. Passé sous les 120, la moto retrouve un comportement normal. Quelques kilomètres plus tard j'ai fait le plein et cela ne s'est pas reproduit. Était-ce la route ? L’essence a-t-elle lissée l’oscillation de par son poids ? Je ne saurais dire... Je suis peut être trop habitué à ma précédente Street qui était un vrai rail... J'en ai parlé au moment de la première révision, bilan : ils ont resserré la colonne de direction et durci les amortisseurs arrière qu'ils ont trouvé un peu "mou". Je n'ai pas encore resté à cette vitesse, j'attends de voir donc. Est ce que l'un d'entre vous aurait déjà eu ce ressenti sur sa Speed ?