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yo83

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  1. yo83
    bonjour , pour tes carters tu peux poncer la peinture et les polir dessous c est de l alu .pour les amortisseurs tu peux toujours ajouter quelques centimètres (maxi 4 ou 5 ) mais tu vas modifier le géométrie de ta moto . si tu montes l arrière tu gagnes en maniabilité mais perds en stabilité a haute vitesse et si tu baisse le contraire ,donc en principe quand tu touches a l arrière faut aussi modifier l avant
  2. yo83
    salut , j ai fais reprogrammer ma royal enfield interceptor chez : flash electronic automotive a 13240 septèmes les vallons travail impeccable , passage au banc ,tarif 350€ tu vas sur leur site devis en ligne
  3. yo83
    salut et bienvenu
  4. yo83
    salut et bienvenu
  5. yo83
  6. yo83
    salut , normalement le liquide de refroidissement et de frein sont compris dans le forfait , le contrôle du jeux aux soupapes aussi, mais pas le remplacement éventuel de pastilles qui génère du temps en plus ( dépose de la rampe de basculeurs ) pour les pastilles en principe sont pas payantes car réutilisables . si besoin je peux fournir ma facture de révision des 32000
  7. yo83
    salut , la moto est garantie 2 ans mais la batterie 12 mois . passé la garantie constructeur monte une lithium tu seras tranquille nous sommes nombreux a avoir fait l opération
  8. yo83
    salut et bienvenue
  9. yo83
    salut et bienvenue
  10. yo83
    salut et bienvenue
  11. yo83
    superbe !
  12. yo83
    salut , pas facile a évaluer , juste le fait de monter des rehausseurs de guidon oblige a débrider le faisceau de partout et le câble d embrayage est limite
  13. yo83
    salut , attention il n y a pas beaucoup de marge sur la longueur des câbles !
  14. yo83
    salut , je viens de voir que tu as mis les faux carbu et les carters polis
  15. yo83
    salut , j en ai vu sur ebay " stikers 3D triumph "
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