Sowëh

Et pourtant il l'a vend vu sur le bon coin, avisaux amateurs

wwwaaa superbe ! Le selle j'adore ? les rétro aussi. Les pots sont un peu courts je trouve. Par contre l'espèce de bande autour des échappements c'est stylé ! très steam punk (post apo). C'est en quel matériau ces bandes?

je ne raye pas la Speed Twin de ma liste de future moto pour autant ! Je suis quand même assez sensible à ses charmes. Je resterai à l'affût d'une bonne occase avec amortos de changés ? Et en attendant j'irai essayer d'autres bijoux néo-rétro , ou modern-vintage, ce printemps.

je l'ai essayée pendant 1h, donc ce n'est pas le problème. Je me suis très vite rendu compte de la faiblesse de l'amortissement arrière et de la fourche qui plonge. J'ai trouvé ça dommage, car je cherche une moto au look vintage et confort, mais qui assure bien en arsouille gentille. Je croyais que c'était la cible de Triumph mais non... J'ai fait mon sondage pour confirmer mes impressions, et voir si d'autres soucis étaient à signaler. Je suis déçu de constater ce problème de bruit de freinage, pour une moto aussi bien finie et chère ça le fait pas... Le jour où je met plus de 10000€ dans une moto, je veux que ça soit un coup de coeur et qu'aucun gros défaut ne vienne ternir le tableau. Parce que bon scusez moi d'insister mais les prix des motos deviennent délirants. Donc je veux pas me planter avant des casser mon plan d'épargne ?

Bon je vais être un peu grognon. Les résultats de mon sondage ont quand même bien refroidi mes ardeurs et donne vraiment le sentiment d'une moto mal née ! Pour une moto premium trop de défauts ressortent. Bruits de freinage quasiment systématiques, amortisseurs faiblards, ce n'est pas acceptable au regard du prix ! On voit bien que tout le monde la trouve belle cette moto, mais pour pouvoir lui pardonner ses défauts il faut que le prix soit juste. Faut se rendre compte que 13000€ c'est une sacrée somme pour une moto si épurée !! Je ne suis pas d'accord avec la politique de Triumph. Du coup soit je trouve une bonne occase avec les amortos de changés à 10000€ max soit je passe mon chemin, et vais voir du côté de Kawa (Z900RS) ou Moto Guzzi (la nouvelle V7). Sinon une nouvelle itération de la Speed va surement être annoncée sous peu, peut_être que Triumph aura corrigé ces défauts majeurs, mais à quel prix de dingue encore!!

Bonsoir, Voici les résultats du sondage: https://app.dragnsurvey.com/report/share/46c7d2ad Merci à tous les participants, 26 c'est pas mal ?

ici , chez le bien connu "coin coin" moto: https://www.dafy-moto.com/lubrifiant-chaine-a-sec-dry-lube-gs27.html

merci à tous de votre participation, c'est apprécié ? Je laisse encore le sondage actif cette semaine, je le clôture dimanche et vous présenterai les résultats

merci ? haha hors sondage j'en en vois déjà un : LE PRIX , gloups ?

déjà 12 participations au sondage , merci à vous ? Des tendances claires commencent à se dégager, mais allez on continue svp ? l'idéal serait d'avoir un peu plus de 30 réponses pour des statistiques corrects.

Merci de ta participation

Merci Richard ? haha je me doutais bien que la question portant sur les "défauts" allait titiller votre susceptibilité d'amoureux de la speed twin. Voyez ça plutôt comme des points moins positifs ? Pour la protection je suis d'accord que la moto en est dépourvu, MAIS la position, la forme du compteur, ou la largeur de la moto, sont des éléments qui peuvent intervenir sur la protection aux vents, à mon humble avis. Par exemple je me suis senti un poil mieux protégé sur la Z900RS, alors que c'est aussi un roadster vintage.

Et bien il faut mettre en dernier par ordre d'importance ces 2 aspects, et après faut le prendre à la cool hein c'est pas un sondage officiel ? Sais-tu pourquoi je ne peux plus éditer mon premier message de ce fil?

Je remets le lien ici, car ça ne fonctionne pas effectivement et je n'arrive pas à éditer mon premier message https://form.dragnsurvey.com/survey/r/795672db

ok tu as raison j'ai mis des classements plutôt que % donc tu peux refaire le sondage. Merci