miguel

Salut les copains! Alors nous sommes sur une monture que tout le monde connait! Pas besoin de vous faire le tour du propriétaire... Je vous montre juste mes petites modifs, faut dire qu'il n'y pas grand chose à faire tellement elle est superbe de base. J'ai commandé les leviers chez TEC, les suspensions chez Shock Factory, les clignos chez Tri. En attente de monter le X-Pipe Motone mardi prochain. Prochaine modif (non visible): Kit fourche de chez TEC. J'adorerai monter les pots de chez SC Project, mais j'attends de voir le changement de son avec la suppression du cata. Voilou!

C'est clair! Oui, chez TEC ils font pas mal de vidéos. Il y en a une sur les fourches. Pas compliqué du tout! ? Du moins en théorie! ? Aujourd'hui, c'est montage des nouveaux leviers ?

Oui, commandés hier soir, expédiés ce matin! ? Je les ai appelés hier, super sympas. Du coup, j'ai commandé le kit chez TEC: https://www.tecbikeparts.com/product/front-fork-full-upgrade-kit-progressive-springs-cartridge-type-fork-top-pre-load-adjusters/ Si avec tout ça elle n'envoie pas du pâté!!! ?

Salut @Florent, j'ai longuement hésité entre les TEC (étonnament peu chers), les Ohlins (euuuuh t'as vu le prix!!) et les EMC. Quelle galère de partir dans le flou... Du coup, j'ai commandé mes Shock aujourd'hui! J'ai hésité à aller les chercher au site de prod, ils sont à 1h de chez moi ? Normalement je devrais les recevoir sous 72h donc tablons sur lundi prochain! Je te dirai mes sensations une fois montés!

Salut @Florent Merci! Ben... ils me l'ont livré juste avant. D'ailleurs petite anecdote pas trop sympa. Quand je l'ai essayée après la livraison, j'ai juste eu super peur sur le comportement! Je m'explique: Je trouvais que la direction n'était pas du tout franche, voire pas du tout stable. J'ai été voir des forums, pas de post à ce sujet… Après moults recherches, j'ai découvert que le concessionnaire (Triumph 63!!) a "oublié de me faire la pression des pneus! Manquait 1bar à l'avant et 0,5 à l'arrière. ? A fuir. Pourquoi avoir changé? Ben j'avais la Nine T en leasing. ?. Sinon, cette bécane est un pousse au crime. ? La Speed est bcp plus onctueuse, moins radicale.

Hello à tous, je rejoins la petite communauté de la Speed avec plaisir. J'ai acquis ma monture il y a environ un mois, d'occasion mais avec peu de bornes. C'est la grise... ? Je suis sur Lyon, avant j'avais une Nine T classic. Habitué aux twin mais les deux bécanes sont complètement différentes en termes de comportement. J'ai déjà commencé à bricoler dessus: Support de plaque court, clignos ronds Tri avec multifonction à l'arrière. La semaine prochaine, pose d'un X-Pipe (Motone) et chargeur USB. Je vous enverrai des fofos ASAP. Voilou, je vous souhaite une belle fin de journée