TOF13

Il y a 23 heures, Têtedenoix a dit :

Voila, polissage facile avec l'outil ad'hoc. Personnellement je préfère et de loin.

Je vais commander qq rivets inox en 4x10mm, ça suffira...

Par contre j'ai hésité, pour l'instant, à polir l'intérieur du cône...

Dès que tout est monté, je vends mes V&H chromés qui pourtant ont une très belle sonorité.

Slt a toi belle finition , perso j adore , des idées et de  l'huile de coude et voila le résultat ; bravo a toi . Amicalement 

Salut Pierre et bienvenu dans la grande famille de la speed , et comme on 

le dis: la rouge ............ Amicalement . 

Slt a toi , et bon petit comparo , moi perso j aime bien le son sans db killer ,et ils ont une bonne gueule , mais cela n engage que moi . Amicalement

Le 28/08/2023 à 19:18, petipex a dit :

Ok merci pour vos réponses, après je ne demande pas de corriger mon français, je demande un conseil mécanique

Slt a toi , je suis dans le même cas que toi, est perso  j ai essayer de les enlever et pas moyen , même en forçant . Donc remontage a l origine , mais j ai mis les rétro vers le bas style Harley , me suis fais une raison . Dsl de ne pouvoir pas plus t aider . Amicalement. 

Super belle photo , et moto bien sur . J ai la même , et je les trouvent trop belle en rouge . Et d après le forum , les rouge vont plus vite LOL . Amicalement .

Le 05/09/2023 à 18:38, PROMETAL a dit :

Oui BMC c'est une école de pilotage!!

A ok , ou une marque de filtre a air que j ai monter lol . 

Il y a 1 heure, Cookie a dit :

Tu peux faire des économies en prenant du Shock Factory, à moins que tu ne fasses de la compétition, ça sera déjà bien assez performant. Avec la différence de prix tu peux mettre une paire de ressorts progressifs a l'avant par exemple, ça fera un chassis homogène.

Merci kooki de ton retour , mais on oublie les olhins entre EMC ou SHOCK FACTORY , sans parler prix , pas trop le droit de me planter . Merci à toi .

Il y a 3 heures, JPZ13 a dit :

Salut c'est pas plutôt EMC les amortisseurs si c'est le cas il y a 500 euros environ de différence et sur les EMC, le gaz est dans une poche qui est dans le corps de l'amortisseur.

 

Slt à toi , désolé oui oui , c est bien des EMC. 

Slt a tous , j ai deux petites questions , j hésite entre des amorto ar BMC ou des olhins sans bonbonnes . Ya t il une grande diff entre les deux marques ? outre le prix .

Une fois l arrière changé , faut il changer les ressorts de fourche ou un simple changement de viscosité d huile peu faire l affaire .

Merci pour vos retours d expériences . Amicalement . 

Bonjour a toi et bienvenue , moi aussi suis nouveau sur le forum , et suis du sud . Gaazzzz 

En tout cas un grand merci à tous pour votre accueil. Gazzzz

Slt à toi , merci pour ton message, perso je suis d Aix en Provence et toi . Amicalement. 

Bonjour a tous , je me présente moi c est tof , est je suis du sud . Je viens de rejoindre la famille triumph . Très content de ma nouvelle moto , juste avant j avais une royal enfield interceptor 650 . Hate de vous lire . GAzzzzz