Obelixlefou

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Salutation , bienvenu sur le forum

Il y a 2 heures, Jipebe a dit :

As-tu essayé de ce côté ? https://www.francecasse.fr/moto/pieces/compteur-tableau-de-bord/triumph.htm

 

notre ami es canadien si j'ai bien compris donc les frais de port risque de piquer

Salut et bienvenu 

je penses que nous avons une belle présentation qui mériterai d'être dans la bonne section .

Beaucoup d'entre nous aimerait avoir parcouru autant de kilomètres dans les paysages que tu as parcouru et même si j'ai une vision a mon humble avis assez romanesque , j'en reste admiratif .

Il est hélas dommageable que la batterie ait été mal monté , car les erreurs de polarité et l'électronique de bord ne font pas bon ménage , si tu as des connaissances en électronique il est peut être possible d'ouvrir le bloc compteur afin de remplacer les composants qui ont sauté en espérant que les ingénieurs de triumph aient bien protégé les ic . Hélas je penses que c'est un 50/50 , tu ne risque rien a ouvrir mais de la a trouver le schéma de la platine du compteur c'est une autre paire de manche , sans compter la probable impossibilité de remplacer la ou les puces spécifique .

Parfois on a de la chance seul quelques diodes sont carbonisé , il y a peut être également des résistances 0 ohm qui servent de fusible dont l'aspect charbonné permettent le diagnostique . 

Bonne chance

salut et bienvenu sur le forum

salutation et bienvenu

salut a toi et bonne route ,

ah une rouge , les plus rapide

salut a toi et bienvenu sur le forum

Le 02/04/2024 à 12:25, Fred 78 a dit :

J’ai sans doute les miens dans le carton que le concessionnaire m’a donné à la livraison. Ils n’ont jamais servi. Je regarde si tu veux 

ça peut m’intéresser en effet

jolie moto , le bober c'est vraiment une chouette moto , la finition était étonnante a sa sortie par rapport à la concurrence

joli brelon

Salutation , bienvenu sur le forum

pas de problème , je ne suis pas pressé , a vrai dire je n'ai pas commencer a chercher , c'etait juste l'occasion au cas où

salut et bienvenu sur le forum

si tu penses a te débarasser des clignotant d'origine , ça pourrait m'interesser . Les petit cligno ( monté par le precedent proprio )  , franchement ce n'est pas top question visibilité, c'est très sympa visuellement mais je penses repasser en origine

beau petit brelon , tu vas prendre du plaisir a son guidon pour sur

salut a toi et bienviendu sur le faux rhum

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Bonne route mais a propos tu rachètes une speedtwin quand ? XD

Le 12/03/2024 à 08:40, DarkMaloche a dit :

Peut-être que je pose une question c*n, mais est-ce quelqu'un sait comment resserrer un rétro d'origine au niveau de la rotule ?

Un des miens a la fâcheuse idée de vouloir se mettre en travers à partir d'une certaine vitesse.

Je n'ai pas vu de vis apparente qui permettrait de resserrer la liaison.

excellente question j'ai le même problème sur le retro droit ... a un certain regime moteur ( haut dans les tours ) il s'auto regle ... pas génant pour ce coté mais tout de même

Pour l'ouverture de la nouvelle concession Triumph de Bourges , je l'ai vu et j'avoue qu'elle est mimi pour une 400 et que la finition est impressionnante au vu du prix