Cedair

Le 06/04/2023 à 17:14, phil765 a dit :

Ce monte sur 2021 2022 ?

Slt 

Si ls supports phares ont ceux là.oui 

Échange possible contre xpipe 

Slt 

J ai ça a Vendre 

Noir brillant 

C était sur une thruxton que je viens d acheter 

Ça monte aussi sur speed twin 

Piece triumph 

130euros 

Message édité par moi même 

Je viens de retrouver la facture triumph si besoin je peux la faire voir 

Neuf c est 170 €

je revois donc mon prix à 110 € pour un mendre d'ici 

Merci pour vos réponse 

La moto est vendu

Et l acheteur verra ou il veut faire la révision 

Slt

J arrive bientôt à 16000km 

Je ferai la vidange moi même ou chez un mécano indépendant. 

Question : y a t il un voyant ou quelque chose qui dit que lbon arrive à échéance ?

Genre un voyant ou une clé ?

Et si oui est-il possible de le remettre à zéro sans passer chez truimph ?

Merci

Ça a l air sympa 

J avais un peu la même idée 

Il y a 1 heure, Têtedenoix a dit :

A part les fiches des clignos il n'y a rien d'autre. D'ailleurs sur beaucoup de modèles de la gamme ces fiches sont à l'extérieur (le Bobber c'est sûr)

Les commodo sont raccorder dedans aussi

il y a 53 minutes, Jamsaz a dit :

En soi, belle réalisation.

Après, à mon avis, je ne vois pas trop l'intérêt :

- la position du phare ne me choque pas, je ne le trouve pas trop en avant,

- je ne vois pas une nette différence de recul (< 2 cm ?) et de changement de look d'après ce retrait 

En conclusion : bravo pour la démarche, mais j'ai été davantage convaincu par ton support de plaque, et je suis curieux de voir ta prochaine création.

Devant la moto Ça se voit plus que sur les photos 

Mais il aurai fallu pouvoir le rentrer d encore 2 cm (mais ca passe pas )

Mon idée première était de changer le phare 

Ça viendra 

il y a 10 minutes, Têtedenoix a dit :

Je suis d'accord avec toi concernant la position du phare. D'ailleurs je l'ai donné à mon peintre hier pour le passer en noir au lieu de mon "joli" bleu car trop présent à mon goût.

Si j'ai un moment, car à la retraite on est très, très occupé, j'avais prévu de redessiner des pattes (découpe laser + époxy) mais pour un phare plus petit sans aller toutefois jusqu'au phare du Bobber. En tout cas c'est dans les tuyaux...

Il y a énormément de câblage la dedans c est ca qui me freine un peu,mais si je la conserve ca viendra 

il y a 48 minutes, Jamsaz a dit :

En soi, belle réalisation.

Après, à mon avis, je ne vois pas trop l'intérêt :

- la position du phare ne me choque pas, je ne le trouve pas trop en avant,

- je ne vois pas une nette différence de recul (< 2 cm ?) et de changement de look d'après ce retrait 

En conclusion : bravo pour la démarche, mais j'ai été davantage convaincu par ton support de plaque, et je suis curieux de voir ta prochaine création.

C est vraie que ce n  est flagrant-1,6cm en profondeur et - 2 en hauteur 

Le phare est tellement énorme que je ne peux pasle rentrer plus 

Si j ai du courage je changerai carrément le phare 

Après j aime bien y amener de petites touches perso et jene veux pas non plus y changer radicalement le look non plus 

Il y a 4 heures, erey a dit :

Dommage 

Je fais ça avec des chutes 

Mon.patron nous laisse bricoler pour nous mais je ne peux pas en faire le commerce 

Maintenant si tu en commande 100 paires 

Mon patron te fera un devis 

Voilà le rendu final

il y a 6 minutes, erey a dit :

Tu peux en faire et vendre en noir ? 

Non 

il y a 4 minutes, Cyder a dit :

Vraiment moche?? A ce point là??

Beau boulot malgré tous, mais je ne vois rien de moche sur nos belle personalement...

Heureusement que nous n avons pas tous les mêmes goûts

Perso je le trouve très long ce phare 

1 ere photo c est d origine 

2 ème c est ce que cela va donner avec les pattes faites ce matin 

Slt 

Réalisation aujourd'hui de 2 pattes de phare 

Le but ?

Baisser phare et compteur mais surtout rentrer le phare vers la colonne de direction car d origine c est vraiment moche ça dépasse de trop 

Photo monté ce soir 

Le 02/01/2023 à 14:09, yo83 a dit :

salut , chez tamarit il y a 2 modèles la monoplace (suzuka) et la biplace (mugello) perso je roule avec le suzuka c est pas le grand confort mais vivable ,quand même déja fait 300kms sans que ce soit une torture . pour tailler la route (900kms) je remets l origine ( après nous n avons pas tous le même seuil de tolérance ) l avantage de la tamarit elle est verrouillée avec la clé comme a l origine . au niveau ajustage la suzuka a un peu de jeu latérale que l on supprime facilement avec un fourreau caoutchouc ( bout de chambre a air vélo) sur la partie avant qui rentre au niveau du réservoir et une mousse bien dense collée après l anneau de verrouillage de la serrure sous la selle après ça bouge pas

Slt 

T aurai des photos avec la selle tamarit stp ?

il y a 5 minutes, softpat83 a dit :

Salut, un autre projet ou déçu du modèle ?

9990 euros sur LBC !!!!! Les copains du forum vont être contents.

Nullement déçu ,super mob 

Mais j ai plusieurs motos ,et je dois en vendre une 

J ai fais pile où face la speed à perdu 

Je viens de refaire l annonce 9990€

Slt

A vendre 

01 2021, 15000km 

X-pipe, silencieux vance&hines 

Poignées chauffantes 

2 pneus moins de 500 km

Rien à prévoir 

9990€

Le 09/09/2022 à 19:55, Romeo a dit :

ça arrive plutot au redemarrage: genre affichage qui change (heure en conso , conso en kilometrage journalier, pendule qui se met à zéro ...et aussi mode de conduite). Mais ça c'est identifié, ça vient de la batterie.

Ça ça m'intéresse car la mienne fait ça 

Batterie hs ?

Le 18/11/2022 à 21:29, Florent a dit :

Hello @Cedair, tu as aussi mis une annonce sur le bon coin ?

Bonjour 

Oui

Slt 

Je ne sais pas si on peut mettre du matos à vendre ?

La paire en bon état Pour speed twin 1200 toutes années 
Les supports neufs valent 220 €
Valises neuves valent 350€

Vend l ensemble 350€

Ce sont  des hepco becker

Envoi via mondial relay