Lolrent

Bonne année à tous et merci pour le lien et la taille des diabolos super

Merci du retour et faut que je vois pour les diabolos. Je supposes qu’il n’y a pas de particularités ? 

Salut, je fais revivre le sujet désolé. 
 

j’ai trouvé cette béquille d’atelier, est ce que cela vous semble correct ?

https://www.motoblouz.com/vente-bequille-kooroom-arriere-noir-mat-avec-support-en-v-90100.html
 

bonne fête à tout le monde !!

Merci de toutes ces infos, je vais me tourner vers un modèle adapter alors. 
 

je regarderai motoblouz du coup 

Je suis ignare les gars mais est ce que je peux utiliser la béquille de Lidl directement ? Ou y a t il des bignoux à ajouter sur la moto avant ?

merfi 

Merci de l’info j’essaierai avec un miroir et effectivement très intéressant pour la béquille

Salut à tous, je déterre ce poste car je suis en peine de vérifier l’état de mes plaquettes arrière sur la speed twin !

est ce que quelqu’un a une photo ? Pour montrer comment les voir correctement ?

je n’ai pas de béquille d’atelier etc malheureusement. 
 

merci d’avance pour votre coup de main !

la bises en V

D’après les tests d’autres utilisateurs le moteur est un peu plus sympas. Monté en régime plus vive et du couple un peu plus tôt. Ayant une de 2019 j’ai pas l’impression que cela soit vraiment cool de changer et je suis un motard standard. L’équipement actuel me convient car je touche pas les genoux pendant les virages et freine le moins possible. 
Attendez de voir pour le decataliseur et le contrôle technique qui arrivera donc je me dis faut prendre le modèle qui plait surtout esthétiquement et je trouve que la 2021 est moins réussi. 
bon roulation !!
 

Bienvenue,

Maintenant oui les chaussures passent bien.

@Motovertefaut expliquer ton astuce pour avoir la moto verte

Ah ok je vois, déjà ça oui

Si le filtre a air fait la différence ca m'intéresse ! 

Je dirais que même a un peu plus de 2000tr en 3eme par exemple, j'entends que ça accélère mais rien a la roue avant d'arriver vers les 3000tr... 

Que cela ne soit pas une accélération franche ok, mais qu'il n'y est rien puis d'un seul coup tout c'est bof.

Ah ok, alors les possesseurs de xpipe, avez vous eu une difference ?

Je trouves personnellement que le sabot moteur ne va pas avec le reste, type rétro. Je le trouves trop agressif.

Je trouves ça pas mal mais il y a quelques choses qui me dérange. Je ´e sais pas trop quoi exactement (a part le sabot).

Je comprends ton ressenti de virer le cata. Seulement n'y a t il pas un peu de perte de couple ?

Qui a déjà été contrôlé sur l'émission des gaz ? Pollution différente ou plus de pollution ?

Du coup c'est plutôt bien si cela change la sonoritée sans que cela soit plus fort.

Merci de l'information, je penses que je surestime le couple on dirait bien.

Bon je ferai un peu moins la feignasse et je descendrai un rapport .

Je voudrai pas aller au garage pour rien en disant au garage qu'en dessous 2000tr il n'y a rien.

Je trouves que jusqu'en 2nd la reprise et bien basse mais après faut être proche des 3000 pour repartir .

Alors réveilles tu la moitié du quartier quand tu passes ?

Juste les pots sont changés ou as tu retiré le catalyseur aussi ?

Bienvenu profite bien du barbecue !

C'est vrai ça chauffe mais le matin quand il fait frais bah ça chauffe pas assez je trouves .

Je me demandes si c'est pas pour te dire de ne pas ouvrir comme un malade peut-être que cela remonte doucement

Salut à tous,

J'ai la sensation que lorsque j'accélère en dessous de 2000tr/mn en 3 ou 4 ème vitesse que cela a du mal a partir et d'un coup c'est bon la patate arrive.

Suis je le seul ?

Merci d'avance,

Ah oui cool pour le prix et dommage pour l'avant.

Super si les amortisseurs te conviennent, reste la fourche avant alors ?

Si c'est pas trop indiscret, combien cela a coûté ?

Je n'ai pas les moyens de faire se genre de changement avant et arrière j'espère plus tard

Bon bah Triumph doit faire les tests pour nous

Ca rend bien et j'aime beaucoup le style des poignées avec le cuir !

Apart quelques bricoles je penses pas qu'il est de différences moteur et autres 

Ce que j'aime bien dans l'électrique c'est le couple moteur max constant , il faut des hauts parleurs et un diffuseur d'odeur

Tout est pris en compte, si vous changez votre moteur. Son, autonomie, look, tout ce qui vous vient en tête