De mémoire, je crois que ce sujet a été traité il y a quelque temps sur le forum. Une petite recherche, et tu devrais trouver des témoignagesGuihelm a écrit : mar. 8 août 2023, 08:37 Bonjour à tous,
suite au passage à euro 5, les échappements de nos ST ont été revus :
contrairement aux modèles US, qui eux possèdent une chicane démontable en faisant sauter un point de soudure et en dévissant une vis torx
la construction à l'air différente, je vois 2 cylindres concentriques pour nous, contre un seul pour les US. La chicane sur ces derniers est en profondeur.
Quelqu'un a-t-il essayé de voir si il est possible de modifier nos modèles EU pour avoir une fonctionnalité similaire à ceux US ?
Nouveau forum ! Même compte, même contenu. Pourquoi ce changement ?
[Mécanique] Modification des silencieux d’échappement d'origine
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Domdom17
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Re: [Mécanique] Modification des silencieux d’échappement d'origine
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Re: [Mécanique] Modification des silencieux d’échappement d'origine
Effectivement, sujets fusionnés (euro4 et 5)... 
- Guihelm
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Re: [Mécanique] Modification des silencieux d’échappement d'origine
Merci !
par contre dite moi si je me trompe mais je crois comprendre en lisant le post qu'il y a un cata dans les silencieux eux même ?
Je m'attendais à avoir une simple chicane pour limiter le bruit.
J'avais cru comprendre que l'ensemble des cata étaient supprimés via ce genre de kit (euro 5 incluant les 2 midpipe en plus du Xpipe)
du coup j'en déduis que je me fourvoyais. les midpipe ne sont inclus dans ce kit qu'a cause du fait que le cata euro 5 est soudé aux midpipe...
cata euro 5 :
du coup merci à Cyder de son retour... ma conclusion est qu'il est difficile de toucher aux pots d'origines sans avoir de matos pour souder, un trépan sacrificiel et une paire de silencieux de rechange pour passer le CT...
Pas sur que ça vaille le coup !
par contre dite moi si je me trompe mais je crois comprendre en lisant le post qu'il y a un cata dans les silencieux eux même ?
Je m'attendais à avoir une simple chicane pour limiter le bruit.
J'avais cru comprendre que l'ensemble des cata étaient supprimés via ce genre de kit (euro 5 incluant les 2 midpipe en plus du Xpipe)
du coup j'en déduis que je me fourvoyais. les midpipe ne sont inclus dans ce kit qu'a cause du fait que le cata euro 5 est soudé aux midpipe...
cata euro 5 :
du coup merci à Cyder de son retour... ma conclusion est qu'il est difficile de toucher aux pots d'origines sans avoir de matos pour souder, un trépan sacrificiel et une paire de silencieux de rechange pour passer le CT...
Pas sur que ça vaille le coup !
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Cyder
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Re: [Mécanique] Modification des silencieux d’échappement d'origine
Bah sincèrement, pour quelqu'un qui as le matos, la matière, et les compétences, je t'assure que ça vaut vraiment le coup.
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yo83
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Re: [Mécanique] Modification des silencieux d’échappement d'origine
salut , suite au perçage des trous a l arrière de mes silencieux j ai fini par percer la cloison juste derrière , ça a été du sport c est un inox très dur a percer ,casser plusieurs forets neufs ,j ai acheté 2 forets au cobalt et ça a été nettement mieux . je ne suis pas dessus du résultat , le son est plus rauque et le moteur plus souple a bas régime
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yo83
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Re: [Mécanique] Modification des silencieux d’échappement d'origine
je ne suis pas déçu ... ( bon a l école j étais pas premier
)