[Accessoires] Monter des ressorts progressifs ou un kit fourche

eulsyd · par eulsyd Posté le sam. 3 avr. 2021, 09:50

Comme tu l'as écrit dans le premier post, c'est EMC le revendeur Andreani en France. Mais ils prennent leur marge...

Commande le direct en Italie, tu économiseras 100€

PROMETAL · par PROMETAL Posté le sam. 3 avr. 2021, 14:59

(émoji)

PROMETAL · par PROMETAL Posté le dim. 4 avr. 2021, 11:33

Petite info complémentaire , il existe aussi un kit fourche Nitro importé d'Angleterre par motorsport à 1027 euros ttc

PROMETAL · par PROMETAL Posté le dim. 4 avr. 2021, 11:34

PROMETAL a écrit : dim. 4 avr. 2021, 11:33 Petite info complémentaire , il existe aussi un kit fourche Nitro importé d'Angleterre par motorsport à 1027 euros ttc

NITRON

yo83 · par yo83 Posté le lun. 5 avr. 2021, 12:44

bonjour,j ai vu chez british legends plusieurs solutions,du bouchon de fourche réglable pour précontraindre le ressort au kit complet ressort ,cale,bouchon ,huile. les tarifs sont correct

PROMETAL · par PROMETAL Posté le mer. 7 avr. 2021, 09:06

eulsyd a écrit : sam. 3 avr. 2021, 09:50 Comme tu l'as écrit dans le premier post, c'est EMC le revendeur Andreani en France. Mais ils prennent leur marge...

Commande le direct en Italie, tu économiseras 100€

je me suis enseigné en fait EMC n'est pas l'importateur Andréani car le kit est modifié par leur soin, et le prix du kit Andréani en Italie est HT

eulsyd · par eulsyd Posté le mer. 7 avr. 2021, 09:10

Alors là, je vois vraiment pas ce qu'ils modifient à part l'étiquette du destinataire sur le carton.

PROMETAL · par PROMETAL Posté le mer. 7 avr. 2021, 10:34

eulsyd a écrit : mer. 7 avr. 2021, 09:10 Alors là, je vois vraiment pas ce qu'ils modifient à part l'étiquette du destinataire sur le carton.

et bien si , je tiens l'info d'un commercial dont je tairais et le nom et la société pour laquelle il travaille mais tu n'as cas regarder les bouchons par exemple qui ne sont pas les mêmes, je suis moi à la recherche d'un installateur revendeur Andréani car il n'y a pas à proprement dit d'importateur en France seulement des commerciaux, et il y en a beaucoup mais pas référencés.

PROMETAL · par PROMETAL Posté le lun. 12 avr. 2021, 08:41

eulsyd a écrit : mer. 7 avr. 2021, 09:10 Alors là, je vois vraiment pas ce qu'ils modifient à part l'étiquette du destinataire sur le carton.

Salut , j'ai écris à EMC leur demandant quelles transformations ils effectuaient sur le kit Andréani et voici leur réponse :

Bonjour,

Nous modifions le réglage hydraulique pour l'adapter à chaque moto, les kits Andreani ayant de base
tous le même hydraulique.

Cordialement,
Le service client

Donc vu que le prix Andréani est HT sur le site Andréani si on rajoute la TVA la différence est de 30 euros maxi, conclusion ben vau mieux monter l'EMC

eulsyd · par eulsyd Posté le mar. 13 avr. 2021, 19:43

Par contre, si tu as lu mon topic sur le sujet, c'est un peu galère à installer

Mais c'est clairement du bon matos

PROMETAL · par PROMETAL Posté le mer. 14 avr. 2021, 12:39

je ne vais pas m'emmerder je vais le faire faire, pour le moment j'attends les shocks Factories commandés il y a 15 jours et pas dispo!!!! J'en ai marre qu'elle soie aussi floue en courbe je ne me sens pas en sécurité, et évidemment plus je la prend en mains plus ça deviens problématique!!!

eulsyd · par eulsyd Posté le mer. 14 avr. 2021, 13:35

Après ces deux modifs, elle est parfaite

elyonas · par elyonas Posté le jeu. 15 avr. 2021, 09:41

Bonjour

pour ma part, shock factory pour les amortos et olhins fsk151 commandés

j’attend de recevoir tout ça avec impatiente !

willvox · par willvox Posté le mar. 20 avr. 2021, 16:49

Bonjour,

Après les shock factory à l'arrière, c'est un minimum et c'est déjà bien mieux que l'origine surtout à 2 dessus.

J'ai mis des ressorts progressifs de fourche Hyper pro :

Huile d'origine (je n'ai pas utilisé la 15 que fourni hyperpro ) je verrai si c'est mieux.

Hauteur à 140 mm comme le préconise Hyperpro.

L'ensemble me convient mais le faible débattement me prive d'un confort que j'ai sur la Voxan.

PROMETAL · par PROMETAL Posté le mer. 21 avr. 2021, 07:05

willvox a écrit : mar. 20 avr. 2021, 16:49 Bonjour,

Après les shock factory à l'arrière, c'est un minimum et c'est déjà bien mieux que l'origine surtout à 2 dessus.

J'ai mis des ressorts progressifs de fourche Hyper pro :

Huile d'origine (je n'ai pas utilisé la 15 que fourni hyperpro ) je verrai si c'est mieux.

Hauteur à 140 mm comme le préconise Hyperpro.

L'ensemble me convient mais le faible débattement me prive d'un confort que j'ai sur la Voxan.

j'ai aussi commandé les shock pour l'arrière mais ça fait maintenant plus d'un mois et ils me mènent en bateau pour le délai, ils ont vraiment un service commercial pas à la hauteur. C'est vrai que les ressorts progressifs permettent une grosse économie par rapport au changement complet, faut voir le résultat en utilisation intensive, donne nous un retour si tu veux bien. Je suis content que tu ais une Voxan , cette marque m'a fait longtemps rêver, quel gâchis !!!

RICHARD · par RICHARD Posté le mer. 21 avr. 2021, 11:00

willvox a écrit : mar. 20 avr. 2021, 16:49 Bonjour,

Après les shock factory à l'arrière, c'est un minimum et c'est déjà bien mieux que l'origine surtout à 2 dessus.

J'ai mis des ressorts progressifs de fourche Hyper pro :

Huile d'origine (je n'ai pas utilisé la 15 que fourni hyperpro ) je verrai si c'est mieux.

Hauteur à 140 mm comme le préconise Hyperpro.

L'ensemble me convient mais le faible débattement me prive d'un confort que j'ai sur la Voxan.

Salut, tu as quoi comme Voxan?? J’ai eu un Café Racer acheté neuf dès qu’il est sorti, j’avais craqué complet sur le look quand il a été présenté à l’époque.

Gul78 · par Gul78 Posté le mer. 21 avr. 2021, 14:20

Bonjour à tous,

Le responsable de l'atelier Triumph avec qui je m'entends très bien m'a indiquer qu'il avait monté plusieurs amortos Shock Factory sur des Speed Twin pour des clients et qu'il avait eu plusieurs retour mitigés et des problèmes de fuites sur certains… Pour lui ce sont des entrés de gamme et il ne m'a pas motivé pour les intaller

Il veut bien me les monter mais il me dit que ce n'est pas le jour et la nuit avec ceux d'origines.

Merci à ceux qui les ont installés de faire un retour objectif sans parler du look... car ça c'est sur ils sont bien plus jolis que ceux d'origines

PROMETAL · par PROMETAL Posté le mer. 21 avr. 2021, 16:10

Gul78 a écrit : mer. 21 avr. 2021, 14:20 Bonjour à tous,

Le responsable de l'atelier Triumph avec qui je m'entends très bien m'a indiquer qu'il avait monté plusieurs amortos Shock Factory sur des Speed Twin pour des clients et qu'il avait eu plusieurs retour mitigés et des problèmes de fuites sur certains… Pour lui ce sont des entrés de gamme et il ne m'a pas motivé pour les intaller

Il veut bien me les monter mais il me dit que ce n'est pas le jour et la nuit avec ceux d'origines.

Merci à ceux qui les ont installés de faire un retour objectif sans parler du look... car ça c'est sur ils sont bien plus jolis que ceux d'origines

ben après y'a les EMC mais à 300 euros plus chers ( 740)

eulsyd · par eulsyd Posté le mer. 21 avr. 2021, 18:38

Objectivement, c'est réellement le jour et la nuit entre les Shock Factory et les origines. Pour le coup, le gars qui t'a dit qu'il y a pas de différence est soit menteur soit il a jamais essayé une bécane équipée de ces amortos

Doumé LCS · par Doumé LCS Posté le mer. 21 avr. 2021, 18:43

PROMETAL a écrit : mer. 21 avr. 2021, 07:05 j'ai aussi commandé les shock pour l'arrière mais ça fait maintenant plus d'un mois et ils me mènent en bateau pour le délai, ils ont vraiment un service commercial pas à la hauteur.

Hello,

Tu devrais te renseigner pour savoir qui est Mike Capon, comment fonctionne cette structure artisanale et quels sont les problèmes d'approvisionnement existant actuellement dans le monde de la moto, de l'automobile et plus largement des métaux ou des matières premières.

Je connais bien la structure, j'ai monté des Shock sur mon ancienne Guzzi et je peux t'assurer de ne pas pouvoir fournir doit le faire rager, car c'est un professionnel particulièrement soucieux de sa clientèle et de son image de marque.

Bref, tu n'es pas un cas isolé, j'ai le même souci avec un crashbar commandé chez SW MOTECH (1 mois de retard annoncé) et tout le monde subit les affres d'une situation économique et sociale particulièrement compliquée depuis maintenant 13 mois !

Plus d'infos ici si tu veux https://forumguzzi.fr/viewtopic.php?f=39&t=1018 et si les EMC sont plus chers par exemple, ils disposent de réglages supplémentaires.

What else ?

willvox · par willvox Posté le mer. 21 avr. 2021, 20:10

J'ai une VX10

Plus d'info ICI https://forum.voxanclubdefrance.com/

Le Voxan club de France a fait des achats groupés chez Shock Factory pour les Voxan .

Sérieuse entreprise et le rapport qualité prix est imbattable.

Téléphone pour plus d'infos, ils sont très disponibles.

Florent · par Florent Posté le mer. 21 avr. 2021, 21:06

eulsyd a écrit : mer. 21 avr. 2021, 18:38 Objectivement, c'est réellement le jour et la nuit entre les Shock Factory et les origines

Pas mieux, comme dit sur le thread dédié ça n'a juste rien à voir. Personnellement je retrouve enfin une sensation de sécurité dans les virages...

Doumé LCS · par Doumé LCS Posté le jeu. 22 avr. 2021, 18:32

Uniquement en posant des SF ou tu as fait quelque chose pour la fourche également ?

PROMETAL · par PROMETAL Posté le ven. 23 avr. 2021, 13:04

Le DRH a écrit : mer. 21 avr. 2021, 18:43 Hello,

Tu devrais te renseigner pour savoir qui est Mike Capon, comment fonctionne cette structure artisanale et quels sont les problèmes d'approvisionnement existant actuellement dans le monde de la moto, de l'automobile et plus largement des métaux ou des matières premières.

Je connais bien la structure, j'ai monté des Shock sur mon ancienne Guzzi et je peux t'assurer de ne pas pouvoir fournir doit le faire rager, car c'est un professionnel particulièrement soucieux de sa clientèle et de son image de marque.

Bref, tu n'es pas un cas isolé, j'ai le même souci avec un crashbar commandé chez SW MOTECH (1 mois de retard annoncé) et tout le monde subit les affres d'une situation économique et sociale particulièrement compliquée depuis maintenant 13 mois !

Plus d'infos ici si tu veux https://forumguzzi.fr/viewtopic.php?f=39&t=1018 et si les EMC sont plus chers par exemple, ils disposent de réglages supplémentaires.

What else ?

Et bien mon cher DRH je ne conteste pas le fait qu'il soit possible d'avoir du retard dans la fabrication ce que je trouve étonnant c'est de me donner des délais farfelus, ce sont tout de même des fabricants pas des revendeurs, je les ai finalement reçu ce matin. Pour avoir côtoyé des artisanats pendants très longtemps je pense que un savoir faire en fabrication ne sert à rien si il n'y a pas derrière une logistique pour relancer les impayés , les fournisseurs, avoir un plan d'investissement pour l'avenir etc . Je ne pense pas être une personne chiante mais un minimum s'impose....enfin c'est ce que je pense.

Doumé LCS · par Doumé LCS Posté le ven. 23 avr. 2021, 18:20

Je crois que t'as pas tout bien compris...

Triumph Speed Twin

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