Ju.

Hé bien voilà, c’est fait. J’ai craqué ! J’ai jeté mon dévolu sur une belle ST rouge de 2020. J’ai profité de quelques jours de vacances dans les Landes pour jeter un œil à cette pauvre demoiselle en détresse qui n’avait quasiment pas pu s’exprimer : 7400 km en 5 ans, et à peine 1500 en 2… Arrivé vers 18h devant la copine, aïe… Va falloir commencer par acheter de nouveaux chaussons. Les Diablo Rosso 3 d’origine sont tout déformés à l’avant et arrivés au témoin à l’arrière. Aucune révision faite depuis le propriétaire précédent en 2023 : « Le gars de Triumph m’a dit qu’on pouvait faire tous les deux ans. » Ok, je sais pas qui dit ça mais je sais déjà que t’aime pas ta moto ! Et toutes les pièces alu brossé sont tachées, sales… C’est pas non plus un spécialiste du chiffon micro-fibre. Aller, on va quand même aller faire une petite balade de 20-30 minutes pour faire les présentations. Et à peine sortis du village, ça match direct avec cette pauvre demoiselle qui ne demande qu’à rouler. Malgré une mise sur l’angle difficile, tu m’étonnes vu l’état du pneu avant. Ok, nous deux ça va le faire !! De retour chez le proprio, c’est l’heure d’entamer les négociations… On va déduire du prix de vente, un train de pneus et une révision. Ça passe direct, et on fait affaire ! Une fois les vacances terminées, c’est l’heure de ramener la copine à la maison : 400 km de petites routes pour arriver à destination. De quoi faire plus ample connaissance. J’étais pas tout le temps serein, et encore moins arrivé en Charente. Où apparemment le département a eu une grosse réduction sur les graviers… Bref nous voilà arrivés dans le Poitou (à la maison) ! Deux jours plus tard, il est temps d’enfiler les nouveaux chaussons. Et on part sur les nouveaux BT33. Et en attendant, d’aller jusqu’à Melle (une semaine plus tard) pour la révision, on va se faire quelques balades, nettoyer ce qu’il y a à nettoyer et monter le kit Thunderbox et chargeur induction Quad Lock. Après deux semaines passées avec la ST, une bonne révision : « Elle est nickel ta moto, tout va très bien » (Alex, Triumph Melle), et 1100 km parcourus (quasiment autant que le proprio d’avant en 2 ans). J’adore cette moto ! Un vrai kif !! On va bien s’amuser tous les deux !!

Bienvenue

Alors ? Ils sont comment ces nouveaux BT33 ? Ils se comportent comment sur le bitume cabossé de nos routes poitevines ?

Justement, je me dis que je peux sauver une brêle d'un sort terrible, et lui donner enfin une vraie vie après 5 ans mornes et tristes !! Et pour être honnête, je ne suis pas un gros rouleur non plus : entre 3000 et 4500 km/an.

La modif, c'est pas forcément ce qui m'attire en premier. Mais plutôt une moto avec peu de km (moins de 15000km) et dans un budget raisonnable qui me va (pardon pour le gros mot ). J'ai plus envie de bichonner une meule longtemps, plutôt que de me dire dans deux ans : "Bon maintenant, on essaye quoi ?" Après si, en plus, la madame elle a des atouts supplémentaires. J'ai envie de dire : "Faut pas se priver !" @Doumé LCS avoue, tu es VRP pour TRIUMPH Melle ?! Alex te file une com' si tu arrives à lui refourguer sa ST ? Il t'a proposé une grosse réduc sur la RS, j'en suis sûr !!

Avec toujours les pneus d’origine… Au moins, si il y a achat, je sais ce que je change en premier !

Ah tiens, c’est pas celle-là que j’aurais été voir en premier. D’ailleurs, je passe le pas et je vais aller voir celle-ci : 8 500€ 7500km 2020 rouge - X-pipe, booster plug, filtre à air BMC - dans les Landes (4h de la maison) On en profite aller passer un petit week-end de 3 jours en famille dans les Landes. Et, qui sait, peut-être le retour à moto…

Petit up ! On sait jamais…

Hello ! Comme je le disais dans ma présentation : https://triumphspeedtwin.fr/topic/1161-hello-et-un-speed-twineur-de-plus/. Je cherche une ST et dans l'idée avant la fin de l'été (je sais c'est pas la meilleure période ) Ça ne me dérange pas de faire de la route pour aller la chercher : 3-4h aller en voiture, 4-5h retour en moto. Oui plus long en moto, j'aime pas les lignes droites ! Du coup, j'en ai 4 qui me font de l'œil en ce moment : 8 500€ 7500km 2020 rouge - X-pipe, booster plug, filtre à air BMC - dans les Landes (4h de la maison) 8 500€ 13000km 2020 rouge - full origine - Charente-Maritime (Gémozac : 2h de la maison) 8 500€ 12600km 2020 rouge - ligne V&H - Nantes (2h30 de la maison) 8 490€ 2583km 2020 grise - full origine - Tar et Garonne (4h de la maison) : mais gros doute sur celle-là vendue par un garage. Vu le prix et le nombre de km, je me demande si il n'y a pas un loup quelque part... Et si par hasard il y en a qui se reconnaissent dans ce listing, faut pas faire le timide !! Et pour les autres, Kèss z'en dites ?

@Doumé LCS c’est une jolie proposition que tu me fais. J’ai bien fait de passer par là ! En plus (si tout colle) je pourrais rouler avec la ST du « Chef » ! J’ai pas mal survolé le forum avant de m’y inscrire et j’ai lu ton post avec les modif de ta rouge. J’aurais fait peu ou prou les mêmes sur une mob qui ne les aurait pas. Je te contacte par mp, pour discuter de tout ça. J’ai déjà quelques pistes (3 ou 4) dans mes limites. Et merci à tous pour le mot de bienvenue !

Hello ! Partons pour une petite présentation. Permis obtenu en 2019 (à 35 ans) pour rouler sur LA moto de mes rêves (à l'époque) : Bonneville SE. Permis obtenu sous le verglas et la neige en Février 2019 (-1° à 9h le jour du permis, ça pique ). Bonnie Se noire et blanche de 2009 achetée 5 jours après avec 14000 km. Une vraie importation anglaise, en plus, avec le compteur en Miles et l'huile qui fuit. Après 6 ans de bons et loyaux services, de magnifiques balades (sur départementales principalement), de limages de cales pieds dans certains virages, et 23000km parcourus. Madame décide, il y a deux mois, de me jeter comme un malpropre dans un virage en pleine campagne entre le Cantal et le Puy-de-Dôme (pas si serré que ça le virage en plus). Résultat : belle entorse acromio-claviculaire, légère fracture au coude, et une moto "économiquement" non réparable. Je l'aimais cette moto, j'ai même zieuté un peu sur lbc pour en reprendre une autre. Et puis je me suis dit : "Ju, c'est un peu comme si tu reprenais un chien de la même race, mais… c'est pas le même chien !" Mais il était hors de question d'avoir autre chose qu'une Triumph, et donc une Triumph qui a de la gueule ! Et de ce point de vue là, je trouve que la ST a vraiment de la gueule. Avec une grosse pref pour les ST avant 2022 (c'est les soufflets sur la fourche, ça fait tout le taf ). Du coup, l'achat d'une ST 2019/2020 devrait se faire incessamment sous peu. Je sais c'est pas la meilleure période pour acheter une moto, mais deux mois sans rouler j'en peux déjà plus... Du coup, me voilà…