corsu

Merci

Ok merci. Trop risqué pour moi, ça va rester tel quel

Tu as une idée de combien on peut ajouter sans rien abîmer?

Je suis étonné par la maniabilité de ces motos lorsque l'on sait les mener . Peut-être la moto pour ma retraite

"Faux" bien sûr

Salut Lionel Oui en effet, faut carbu de fabrication artisanale en inox et carters alu beaucoup plus jolis je trouve. Par contre, sais tu si l'on peut mettre un guidon plus long pour gagner en bras de levier sur nos belles sans avoir à rallonger les câbles( tjs pour mes pbs d'épaule )?

Finalement après des semaines de pluie, nous avons eu de la chance d'avoir une à peu près belle journée, j'en ai profité avec mon ami guzziste pour faire une belle balade dans les calanques de Piana. Voici quelques photos pour vous faire patienter en attendant des jours meilleurs

Merci à tous, j'ai finalement opté pour des écussons triumph du concessionnaire ceux utilisés sur les Carters moteur que j'ai légèrement cintrés.

En fait yo83 je cherche ça :

Perso, quand je vois qu'on me regarde, je n'enlève pas le casque comme ça le doute s'installe

Salaud Il nous a copié pour nos motos et notre coupe de cheveux

Quelqu'un connait un site où je peux trouver des emblèmes triangle triumph comme celles qui sont sur les Carters pour coller sur les flancs ?

Non, j'ai poncé jusqu'au métal puis je suis monté jusqu'au grain 2000 et vernis bicomposant.

Je voulais les flancs polis pour les différencier du reste mais je n'ai pas été assez loin dans le processus, pas grave ça me va quand même.

Ça me suffit la puissance ne manque pas