Triumph Speed Twin

Je suis sympa :



Presque 113 Cv en configuration origine, Impressionnant, c'est juste l'effet de la reprogrammation?

Eric84 a écrit : jeu. 10 oct. 2024, 18:53 Je suis sympa :



Presque 113 Cv en configuration origine, Impressionnant, c'est juste l'effet de la reprogrammation?

Merci pour la manip de image , non les 113 cv on déjà été travailler par une reprogrammation l'année dernière, là c'est juste un passage au banc de puissance suite au montage des ZARD pour voir si mon ressenti moteur corroborais à un couple moteur décalé vers le bas, et bien j'ai eu la surprise de voir que c'est tout le contraire

Entre environ 2200 tr/nm et 4500 tr/nm le couple se décale environ 500 tr/nm et passe à 4550 tr/nm au maxi et là je me retrouve avec une plage d'utilisation plus dynamique qui en résulte un effet coup de pied au cul x2 qui explique bien le ressenti voilà ma ST limited au point même si j'ai perdu 1.7cv et 0.250 mkg de couple, le ressenti et le kif passe en priorité

Si c'est pas indiscret quel modèle de st et quelle manip as tu fait pour gagner autant ?

Tuffgong a écrit : ven. 11 oct. 2024, 11:32 Si c'est pas indiscret quel modèle de st et quelle manip as tu fait pour gagner autant ?

Salut, ST E5 reprogrammation chez un pro, BR performance, ensuite montage des Zard avec le dernier contrôle de performance au banc.

Pots d'origine Thruxton 1200 2019 ça le fait sur nos ST 1200 n'est ce pas?

Pas niveau homologation E4/E5 mais mécaniquement...

Oui, comme indiqué ici :

https://triumphspeedtwin.fr/topic/946-a ... ment=11623
ce sont les mêmes bases !

https://triumphspeedtwin.fr/topic/946-a ... ment=11023
On continue ?

https://triumphspeedtwin.fr/topic/946-a ... ment=10022
L’est d'un chiant ce moteur de recherche !

https://triumphspeedtwin.fr/topic/946-a ... mment=6842

https://triumphspeedtwin.fr/topic/946-a ... mment=5807
C'est bon, t'es convaincu ?

https://triumphspeedtwin.fr/topic/946-a ... mment=4523

https://triumphspeedtwin.fr/topic/946-a ... mment=4180

D'autant que je me suis tapé les 12 pages hier soir... mais merci

Gone69 a écrit : lun. 21 oct. 2024, 17:35 Pots d'origine Thruxton 1200 2019 ça le fait sur nos ST 1200 n'est ce pas?

Pas niveau homologation E4/E5 mais mécaniquement...

Hello,

J'ai des échappements de Thruxton E4 montés en concession sur la ST1.2 de 2024 et "ça le fait" très bien

Un p'tit plus, elle est décatalysée !

Échappements Thruxton commandés, finition alu brossé, neufs jamais montés. Pas le top mais quand même un gros plus par rapport à l'origine niveau look et excellent rapport prix/esthétique.

Merci tophe pour la confirmation.

Salut a tous je viens de recevoir mes silencieux ixil , je les monte et je m’aperçois qu'il n'ont pas la même taille , le coté gauche fait environ 2cm de plus que le droit, quelqu’un a monté ce type de silencieux . C'est peut être normal..

manu a écrit : ven. 21 févr. 2025, 10:07 Salut a tous je viens de recevoir mes silencieux ixil , je les monte et je m’aperçois qu'il n'ont pas la même taille , le coté gauche fait environ 2cm de plus que le droit, quelqu’un a monté ce type de silencieux . C'est peut être normal..

Sur cette photo d'un site marchand on voit bien que le gauche est plus long pour des SILENCIEUX IXIL IRONHEAD INOX.

Ok merci beaucoup pour ton info, donc c'est normal si on peut dire .pas la peine que je les renvoie. J'ai bien regarder c'est la partie qui rentre dans le tube qui est plus longue, je peut la raccourcir de 5mm , mais j'ai trop peur de faire tomber un bout de limaille et risque de remonter dans le moteur.je vais laisser comme ça.si on fait pas attention ça ne ce verra pas.

J'suis dég. J'avais dans l'idée de les acheter... mais du coup j'hésite.

Il pourrait faire un effort sur les côtes les c**s.

Franchement deux centimètres c'est pas rien. A près de 600€ les machins ils pourraient faire un effort quand même je trouve.

Je regrette pas de les avoir acheter, sur e bay je l'ai eu a 475 euros livraison comprise..

Tu aurais un lien?

voici le lien bien mettre le code promo avant de validé le paiement https://www.ebay.fr/itm/385443829693

Il est a 514 EUR ...

Merci beaucoup. Mais du coup tu as fait comment pour l'acheter a 475€?

c'était une remise exceptionnel.à 476.10 euros

Je n'ai jamais ete trop fan des pots d'origine sur ma ST900

J'ai repéré ces magnifiques silencieux chez British Legends : Motone Odin

https://www.britishlegends.fr/fr/silenc ... iumph.html

Ca sera la prochaine modification : je rentre de chez Triumph et j'ai fait poser des poignées chauffantes (en utilisation quotidienne de la becane 12 mois sur 12, ces poignees ne sont pas du luxe)

Quelqu'un a des retours sur cet echappement ??

BlaZ a écrit : ven. 7 mars 2025, 13:48 Je n'ai jamais ete trop fan des pots d'origine sur ma ST900

J'ai repéré ces magnifiques silencieux chez British Legends : Motone Odin

https://www.britishlegends.fr/fr/silenc ... iumph.html

Ca sera la prochaine modification : je rentre de chez Triumph et j'ai fait poser des poignées chauffantes (en utilisation quotidienne de la becane 12 mois sur 12, ces poignees ne sont pas du luxe)

Quelqu'un a des retours sur cet echappement ??

J'ai eu pareil en 2009 sur mon CB1000R, cela reste discret avec les chicanes

JPZ13 a écrit : ven. 7 mars 2025, 15:56 J'ai eu pareil en 2009 sur mon CB1000R, cela reste discret avec les chicanes

Pas sûr que ça s'accorde bien avec le look de la ST, mais bon ...

Domdom17 a écrit : dim. 9 mars 2025, 14:37 Pas sûr que ça s'accorde bien avec le look de la ST, mais bon ...

Domdom 17, rappelle toi avec Carlos

JPZ13 a écrit : dim. 9 mars 2025, 15:13 Domdom 17, rappelle toi avec Carlos

Bah oui faut pas les faire fuir ! À chacun ses goûts

Pas fan non pour une ST. Mais je ne dis pas que c'est pas bien, je dis que ça ne me plait guère...

JPZ13 a écrit : dim. 9 mars 2025, 15:13 Domdom 17, rappelle toi avec Carlos

Oui, mais c'était ... Carlos !