Triumph Speed Twin

Cyder a écrit : mar. 16 juil. 2024, 16:04 Superbe!!

Même si je trouve que la finition en carbone sur le bout manque un peut...

Et sinon le son et bon??

OUI quand les silencieux sont non montés cela rend mieux , mais je recherche plutôt un lock pas trop sport, un style entre deux

Pour le son j'ai juste fait chauffé le moulin pour contrôlé d'éventuelles fuites (montage sans joint) et je peu dire que le son est bien grave et profond et claque bien les basses à l'accélération (avec les DB killers en places) un vrais son de Twin

Après le son fait vite oublier les soudure.

Doumé LCS a écrit : mar. 16 juil. 2024, 11:30 Quelle horreur, ces soudures...

Bon voilà j'ai un peu bricoler, trouve tu cela à ton goût

Le principal JPZ13 ces que cela te plaise, et au final cela donne un certain look..
qu'a tu fait pour adoucir les soudures..

Puisqu'on ne me demande pas mon avis, je trouve ça beaucoup mieux ! Peut être utilisation du même produit pour nettoyer le collecteur ??

C'est vraiment mieux. Sincèrement c'est mieux.

Ça fait plus classe

cbriste a écrit : mer. 17 juil. 2024, 17:48 Puisqu'on ne me demande pas mon avis, je trouve ça beaucoup mieux ! Peut être utilisation du même produit pour nettoyer le collecteur ??

Voilà : https://www.amazon.fr/Amaoma-Nettoyage-Carborundum-Décontamination-Résistant/dp/B07Q6WKF1X/ref=asc_df_B07Q6WKF1X/?tag=googshopfr-21&linkCode=df0&hvadid=701514666165&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=17322154447018677038&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9197585&hvtargid=pla-756771441299&psc=1&mcid=1d3c59bb548334588625e8944d7858b3&gad_source=

Plus un produit nettoyant chrome/inox et le l'huile de coude

Je trouve le rendu top, heureusement que ça existe et qu’il y en a pour tous les goûts. Pour ma part, j’adore le côté un peu « badass » que ça donne, au même titre par exemple que les bandes thermiques. Beau rendu !

Petite question concernant les V&H pour ST euro4, il y a plusieurs modèles (homologués et non homologués ) ? Si oui, on peut les différencier visuellement ? (Sur ma thruxton j'avais les US donc non homologués et la chicane était amovible ).

Montés sur ligne avec x-Pipe, le son n'est pas trop fort ?

Merci

Sur la ST première version Triumph proposait les échappements v&h homologués euro 4 en version inox brossé en option officielle.

Pas homologué euro 5 mais parfaitement compatibles.

Il y a aussi une version chromée compatible avec les ST. Je pense homologuée également mais je n'en suis pas sûr.

J'avais une ST première génération avec Xpipe et V&h c'était parfait pour moi.

Certains montent aussi les échappements d'origine thruxton 1200 sur leur st. Ils sont légèrement différents dans la forme que les v&h

Merci pour ta réponse

Si homologué, c'est frappé dessus.

Je te ferai une photo si tu veux...

Je veux bien si ça te gène pas (la réf et la sortie)

yo83 a écrit : jeu. 4 juil. 2024, 15:44 salut jp , très bon choix ça va chanter !

Salut, petit essai de150 bornes de routes bien sinueuse, je suis parti en mode sport et sans anti-patinage, la première série de courbes de 8 kms me donne le ressenti pour le reste de la sortie.

Et là Puré cela tracte sur les bras dès 3500 tr/mn comme si le couple maxi c'était décalé de 700 tr/mn plus bas , sympas de passé d'euro5 en euro4 (les silencieux euro5 sont catalysés) on

joue avec les montés en régîmes

Le son des échapp de la tuerie, du reste sur la selle tu veux pas en descendre, tu écoute et tu prend un p)plaisir de OUFF

Mon pote yo83 tu a raison putain c'est un chant de sirène, il t'envoute grave.

Doumé LCS a écrit : dim. 8 sept. 2024, 18:23
Je te ferai une photo si tu veux...

Non finalement laisses tomber. J'ai eu la réponse et ceux en vente sur Lbc ne me conviennent pas. Merci quand même pour la propo

lolotwin a écrit : lun. 9 sept. 2024, 18:46 Non finalement laisses tomber. J'ai eu la réponse et ceux en vente sur Lbc ne me conviennent pas. Merci quand même pour la propo

Ceux à 550 euros?

Oui

Ah oui pourquoi?

Les rayures ?

Il y a avait une paire nickel à 600 euros la semaine dernière mais vendu direct

Oui les rayures sont trop présentes pour moi (en plus les photos étaient pourries, donc en vrai ça doit être pire) et oui j'ai loupé ceux à 600 qui étaient nickel

C'est vrai que les photos sont nulles.

Les micro rayures ça se récupèrent facilement avec du ponçage à l'eau et lustrage mais il faut que ce soit super léger.

Ça devient collector ces échappements d'ailleurs.

J'avais trouvé les miens neufs dans l'emballage officiel Triumph auprès d'un italien sur eBay. Coup de cul mais plein tarif.

Je regrette pas pour moi ce sont les plus jolis et surtout une option officielle Triumph.

Certains mettent ceux d'origine du thruxton mais il manque pour moi la découpe spécifique de la sortie comme sur les v&h en sorte de bizeau.

Tu risques de trouver plus facilement aussi la version chromée car à un moment donné c'était soldé chez Triumph à environ 250 euros de mémoire. Mais ça donne un rendu vraiment différent que j'aime pas trop perso et surtout certains essaient de se faire un bénéfice sur cet achat en les vendant dans les 600 euros.

Oui mais je ne suis pas pressé et c’était l’occasion qui aurait fait le larron

Je reviens sur ces histoires de silencieux.

Tous les modèles pour thruxton 1200 2016 peuvent se monter sur nos ST euro4 ?

Merci

A ma connaissance oui

JPZ13 a écrit : lun. 9 sept. 2024, 16:51 Salut, petit essai de150 bornes de routes bien sinueuse, je suis parti en mode sport et sans anti-patinage, la première série de courbes de 8 kms me donne le ressenti pour le reste de la sortie.

Et là Puré cela tracte sur les bras dès 3500 tr/mn comme si le couple maxi c'était décalé de 700 tr/mn plus bas , sympas de passé d'euro5 en euro4 (les silencieux euro5 sont catalysés) on

joue avec les montés en régîmes

Le son des échapp de la tuerie, du reste sur la selle tu veux pas en descendre, tu écoute et tu prend un p)plaisir de OUFF

Mon pote yo83 tu a raison putain c'est un chant de sirène, il t'envoute grave.

Voilà, je viens voir sur cette courbe du récent passage au banc de mon ST après le montage du Zard que le ressenti ne reflète pas toujours la vérité
j'arrive pas à la retourner

Moi si... avé ma tablette !