Triumph Speed Twin

Avant d'être radié définitivement je vous présente la remplaçante de ma ST. Une Bobber Black avec une pléiade d'options. Sympa à piloter car elle colle au bitume et l'avant n'est pas plus lourd que celui de la ST.

Bien à vous !

Radié jamais elle en jette cette meule , je te prédit que du bonheur avec

Merci JPZ

La première phase de modifs est presque terminée reste plus que le garde-boue avant court à mettre en place (il faut que j'achète un douille Allen de 17 pour ôter la roue avant).

Seconde phase : amortisseur, plaque min, peut-être échappements et boîtes à air.

J'aime bien le look de cette moto

Je vois, tu taf, de beaux accessoires et de la passion .

Comme dit JPZ13, Radié il n'en est pas question tu reste avec nous Têtedenoix..

Jolie Bobber, mon meilleur pote a l'ancien modèle avec grande roue devant avec simple disque. C'est lui qui m'a contaminé à Triumph

Très bon choix

Têtedenoix a écrit : ven. 29 mars 2024, 17:35 Merci JPZ

La première phase de modifs est presque terminée reste plus que le garde-boue avant court à mettre en place (il faut que j'achète un douille Allen de 17 pour ôter la roue avant).

Seconde phase : amortisseur, plaque min, peut-être échappements et boîtes à air.

Tiens, il me vient une question à ce sujet : enlever la roue avant pour changer le garde-boue, c'est pareil sur nos ST ?

Domdom17 a écrit : dim. 31 mars 2024, 09:33 Tiens, il me vient une question à ce sujet : enlever la roue avant pour changer le garde-boue, c'est pareil sur nos ST ?

D'après ce que je peux voir, c'est accessible même avec de gros doigts

Les garde-boue sur le Bob sont très près des pneus. Un doigt passe mais pas la clé ni le recul de la vis...

Têtedenoix a écrit : dim. 31 mars 2024, 17:32 Les garde-boue sur le Bob sont très près des pneus. Un doigt passe mais pas la clé ni le recul de la vis...

OK. Merci

jolie moto , le bober c'est vraiment une chouette moto , la finition était étonnante a sa sortie par rapport à la concurrence

Je viens de me payer un magnifique bi-amortisseur de chez Shock Factory pour mon Bobber

Le passager doit avoir mal au derch

Salut Têtedenoix, le bouchon de réservoir du Bobber me plait bien.

On peu l'adapté sur le ST

Je ne pense pas et de toute façon c'est une fabrication unique...

Dommage.

Et voilà le bi-amorto est monté, reste plus qu'à l'essayer...

Un bout de cuir de 2,8mm d'épaisseur,
un morceau d'inox brossé, découpé au laser,
qq cm² de double face extra fort,

Pour tout dire les mêmes dimensions que les ceintures de l'italien LFS mais en plus simple car autocollant.

Et voilà une ceinture de réservoir pour mon Bobber. Reste plus qu'à la monter et d'y coller/visser mon Saint-Christophe porte-bonheur...

Sangle de résé made in "Têtedenoix" montée sans oublier mon Saint Christophe porte bonheur qui a bientôt un siècle.
J'en ai profité pour changer mes rétro de bout de guidon tjrs Triumph mais plus homologués...

salut , très joli ! j aime beaucoup

Salut, tu la vend pas trop belle .