Suite constat corrosion à réception de la moto, la concess avait envoyé des amortisseurs neufs (sans corrosion). A réception du colis, ils me paraissaient identiques à ceux montés sur ma moto.
Mais les pieds sont différents :
D'ailleurs, mes amortos (à droite sur la photo) ont un montage mécaniquement peu satisfaisant, avec le filetage de la vis en contact direct avec le pied amortisseur (déjà bien marqué d'ailleurs).
Il y aurait eu des montages amortos différents en euro 4 à votre connaissance ?
salut , a première vue tu n as pas reçu le bon modèle le passage pour l axe est trop gros . pour euro 4 une seule référence d amorto T2050599 . étrange !
C'est un peu compliqué mais en résumé, la concess me propose de m'envoyer des amortos d'origine euro 5 (les noirs) qu'ils ont en dispo (état neuf) et je leur renvoie mes amortos euro 4 et les 2 amortos inmontables.
Mis a part l'esthétique, j'ai compris que les amortos euro 4 et euro 5 sont les mêmes. C'est bien ça ?
Ok, merci, donc les mêmes m.... d'un point de vue dynamique mais ça ne me perturbe pas. Je me dis en revanche que ces amortos noirs sur une Jet Black iraient bien et que la finition noire tiendra mieux dans le temps que le chrome...je me laisse quelques jours de réflexion.
