Triumph Speed Twin

Ce soir, au cours de mon trajet de 150 bornes et quelques vers Périgueux, je décide de mettre mon feu de croisement au lieu du feu diurne.

Le voyant de feu diurne s'éteint au TDB mais celui du feu de croisement ne s'allume pas (depuis quand, je n'en sais rien, je n'ai quasiment pas roulé de nuit depuis mars / avril je pense...

Bizarre non ? Il s'allume bien ce voyant ou j'ai rêvé ?

A vous lire !

Sur la mienne j'ai bien un voyant de feux diurne mais pas de voyant pour les feux de croisement

salut , effectivement pas de voyant de feu de croisement vu qu il s allume automatiquement dès la mise en route

Fait longtemps que je suis pas venue donc pour résumer non les feux de croisement pas de voyant au tableau de bord ,par contre pas d accord àvec toi yo83 les feux de croisement s allume pas automatiquement ,c est simplement que ton commutateur n est pas sur la position veilleuse ou communément feux de position

P’taing, je vieillis mal...

A ce sujet, est-ce que je suis le seul à penser que c'est foutu à l'envers ?

Je m'explique :

- Feux diurnes et pas de croisement = loupiote allumée au tdb

- Feux de croisement allumés = loupiote éteinte !

Ne roulant pas de nuit, je n'ai pas eu l'occasion de vérifier. Mais je vais m'y intéresser

Domdom17 a écrit : lun. 21 août 2023, 09:11 Ne roulant pas de nuit, je n'ai pas eu l'occasion de vérifier. Mais je vais m'y intéresser

Si je ne m'abuse, même de jour on peux s'en apercevoir.................

softpat83 a écrit : lun. 21 août 2023, 16:38 Si je ne m'abuse, même de jour on peux s'en apercevoir.................

Bon juste pour dire que je contribue . Test hier soir : feu diurne =voyant vert allumé, feu de croisement =rien, plein phare = voyant bleu

Domdom17 a écrit : mer. 23 août 2023, 12:05 Bon juste pour dire que je contribue . Test hier soir : feu diurne =voyant vert allumé, feu de croisement =rien, plein phare = voyant bleu

Et tout sa pour économisé un voyant

Je crois que, par défaut, je laisse en feu de croisement. Ça économise les LEDs d'ailleurs non ? Ça doit être plus galère a changer qu'une ampoule basique ?

Une led est 10000 fois plus résistante qu'une halogène.

Et pour être bien vu, il n'y a rien de mieux !

Ok pour être vu

Sinon, pour la tenue dans le temps, on a tous je pense l'exemple de LEDs censés tenir xxxx heures et claquer bien plus rapidement, maison voire voiture.

Moi pas !

idem , comme toujours la qualité du montage led joue