Triumph Speed Twin

Et si Triumph vous proposez de mettre un moteur électrique dans votre speed twin, accepteriez vous ?

Hum, c'est une très bonne question ! Est ce que l'autonomie rentre en jeu dans ta question ou juste sur le principe ?

Ouiii.... Est ce que la sonorité rentre en compte aussi ? Ou alors la chaleur que dégage la mécanique ?

Tout est pris en compte, si vous changez votre moteur. Son, autonomie, look, tout ce qui vous vient en tête

Non,

je pense que rien ne remplacera le bon vieux moteur thermique, l'odeur , la chaleur, le couple, le frein moteur, etc...

Ce que j'aime bien dans l'électrique c'est le couple moteur max constant , il faut des hauts parleurs et un diffuseur d'odeur

Florent a écrit : jeu. 6 août 2020, 19:28 Hum, c'est une très bonne question ! Est ce que l'autonomie rentre en jeu dans ta question ou juste sur le principe ?

Bon je ne sais toujours pas répondre à la question, c'est trop dur. ^^

Si demain Triumph sort un nouveau modèle électrique, je regarderai avec attention. Car en plus des perfs, c'est silencieux (++ pour des balades) et les "pleins" coutent moins chers. Niveau écologie (fabrication de la batterie et durée de vie) je ne suis pas sûr que ça soit très supérieur au thermique pour le moment.

Bon bah Triumph doit faire les tests pour nous

Ca serait étonnant qu'un modèle électrique soit pas déjà en cours d'étude/préparation.

Motoverte a écrit : ven. 7 août 2020, 08:04 Non,

je pense que rien ne remplacera le bon vieux moteur thermique, l'odeur , la chaleur, le couple, le frein moteur, etc...

Je ne sais pas pour vous, mais de mon coté je suis fan de la sonorité de la speed twin. C'est peut être même un des critères qui m'a fait changer de ma R1200R.

Mais pour l'électrique, faut voir. Il y aura forcément beaucoup de couple à bas régime (c'est une caractéristique de cette techno). Arriveront ils à recréer le coup de pied au cul de la sortie de virage que l'on a sur les grosses cylindrée coupeuses? là est la question

En tout cas elle a de la gueule :

https://www.triumphmotorcycles.fr/l-uni ... -1/phase-2

Merde, c’est tentant comme projet.
Pour une fois, l’esthétique est préservée.

Le prétexte écologique ne me convainc pas. J ai peur que les motos électriques deviennent comme les iPhone ou autres... des objets connectes obsolètes après 3 générations/mises à jour.

Mais je serai vraiment curieux d’essayer.

Qu’ils annoncent vite un tarif pour me calmer.

Je suis d'accord sur le prétexte écologique, le véhicule ne pollue certes pas, mais il faut quand même fabriquer les batteries...ça reste des minerais rares à aller chercher loin sous terre et loin de nos yeux... C'est discutable disons.

Très curieux aussi, je serais bien tenté d'essayer les Zeros d'ailleurs. Mais quand tu vois le positionnement tarifaire, aïe. Pareil chez Harley avec la LiveWire dont le prix démarre aussi vite qu'elle : 34k€...

Pas pour moi, je suis de la vieille génération qui sentait l'huile en descendant de son 350 RDLC , mon fils en aura une forcément dans sa vie de motard.

Il faudra peut-être y passer un jour. Le plus tard possible pour ma moto plaisir. Et jamais si possible. Pour aller bosser pourquoi pas. Le son ne me manquerait pas trop sur ce trajet. Dans les voitures électriques ils sonorisent l’intérieur. On pourra bientôt écouter du V12 dans sa Zoe.