Têtedenoix a écrit : dim. 13 mars 2022, 09:12
J'ai arrêté avec les béquilles d'atelier. Je me suis payé pour le prix de deux béquilles mon lève moto.
Je présente le LM au ras de la latérale, je monte sur ma bécane, j'ôte la latérale et avec mon pied gauche je tire le LM sous la bécane et ensuite j'actionne la pédale en étant tjrs dessus. Dès quelle est stable je descends et continue de la lever jusqu'à 30 cm. Pour la descente je procède rigoureusement de manière inverse.
Petit bémol j'ai du faire installer un sabot moteur pour avoir un bon appui.
Photo de mon bobber car je n'en ai pas fait avec le ST
Oulala, ca c'est de l'equilibrisme, deja qu'assise sur la moto, j'ai presque plus les pieds au sol, je sens bien la gamelle avec ta technique ou du moins impossible d'attraper la pedale et encore mieux: je m'imagine deja en galere a 30 cm du sol sans pouvoir descendre de mon cheval
2) la moto est relativement stable une fois perchée, il suffit de bien placer le LM d'ailleurs par précaution j'ai fait installer un carter sous moteur. Par contre il vaut mieux desserrer les écrous avant de la lever (comme sur une bagnole)
3) le LM à été acheté chez Motéa (145€ aujourd’hui) et le même chez ManoMano à 100€. On peu bloquer le déplacement à l'aide de deux vis moletées.
En tout cas parfait pour le nettoyage et l'entretien courant. ICI
Têtedenoix a écrit : mar. 22 mars 2022, 13:57
1) la moto est grise
2) la moto est relativement stable une fois perchée, il suffit de bien placer le LM d'ailleurs par précaution j'ai fait installer un carter sous moteur. Par contre il vaut mieux desserrer les écrous avant de la lever (comme sur une bagnole)
3) le LM à été acheté chez Motéa (145€ aujourd’hui) et le même chez ManoMano à 100€. On peu bloquer le déplacement à l'aide de deux vis moletées.
En tout cas parfait pour le nettoyage et l'entretien courant. ICI
Je t'imagine. Mdr
