Triumph Speed Twin

laMitraille a écrit : dim. 4 mai 2025, 11:39 yes tu nous dira , , sur la mienne ( euros 4 ) se sont aussi des Brembo mais des "classique " , et en étant très critique , ça manque un chouia de mordant en début d'attaque , après ça freine bien , et vue que les trois quart du temps, je me ralenti au frein moteur , pas de blême ....

Oui, je confirme les M50 sont top ! Bien que comme La Mitraille je me sers beaucoup du frein moteur, et ... il y en a

Frein moteur moi aussi mais quand il y a des chevres vaches ou cochons en sortie de virage bé le frein moteur il fait une belle trace de frein dans le slip

Première microbalade plaisir

Je la trouve vraiment lourde de l'avant, vivement les nouveaux pneus.

corsu a écrit : lun. 5 mai 2025, 16:14 Première microbalade plaisir

Je la trouve vraiment lourde de l'avant, vivement les nouveaux pneus.

Profite bien avec ta nouvelle monture. Ne t'inquiète pas, avec la même monte de pneus j'ai fait 4000 km et l'avant, une ancre de bateau.

Merci, tu me rassures

JPZ13 a écrit : lun. 5 mai 2025, 16:31 Profite bien avec ta nouvelle monture. Ne t'inquiète pas, avec la même monte de pneus j'ai fait 4000 km et l'avant, une ancre de bateau.

hello JPZ 13 , dit moi avec tes nouveau pneus gros changement ?

laMitraille a écrit : mer. 7 mai 2025, 09:46 hello JPZ 13 , dit moi avec tes nouveau pneus gros changement ?

En résumé un avant de vélo, qui reste neutre et qui n'engage plus (tendance à tomber avec une grosse lourdeur dans les bras)

JPZ13 a écrit : mer. 7 mai 2025, 13:51 En résumé un avant de vélo, qui reste neutre et qui n'engage plus (tendance à tomber avec une grosse lourdeur dans les bras)

Qu'est-ce que tu as mis comme chaussettes?

corsu a écrit : mer. 7 mai 2025, 13:58 Qu'est-ce que tu as mis comme chaussettes?

Michelin power 6

bienvenu au club , le profil du pneu joue pas mal sur les sensations je trouve , j'ai eu des road 2 sur l'er6 j'ai détesté , aussi bien neuf ou j'avais l'impression de tomber , qu'a la fin du pneu ou j'avais littéralement des facettes sur le pneu , j'ai mis des roadsmart 4 et la c’était top , bonne progressivité. Sur la speed j'ai un michelin power qui avait été changer par le garage qui me l'a vendu . J'ai fait 7000 km et j'arrive au témoin . Effectivement j'ai l'impression de rouler crevé si la pression des pneus n'est pas nickel .

Pour leur remplacement je ne me suis pas encore décidé , les rosso 3 d'origine ne font pas l'unanimité donc j'hesite a mettre des roadsmart 4 aussi

Chaussettes neuves, je confirme que c'est une autre moto

corsu a écrit : sam. 10 mai 2025, 16:01 Chaussettes neuves, je confirme que c'est une autre moto

tu vas rouler plus détendu !

yo83 a écrit : sam. 10 mai 2025, 21:03 tu vas rouler plus détendu !

C'est clair, à peine sortie de l'atelier je suis allé roder les pneu et 40km plus tard la bande de peur avait disparue, ces pneus mettent en confiance, rien à voir avec ceux d'origine.

Bon je continue mes améliorations, selle confort et shocfactory

Les modifications avancent doucement, le plus gros arrive avec la modif du réservoir.

les amortisseurs semblent plus longs que ceux d'origine, c'est une impression ou la moto est effectivement réhaussée ?

Non, probablement un effet d'optique parceque lorsque je les ai remplacés, j'ai juste changé un amorto après l'autre sans toucher à l'assiette de la Triumph.

Une selle bien rembourrée. En quelle matière la mousse

Aucune idée, je l'ai achetée sur coincoin, c'est pas super confortable mais mieux que la planche d'origine

Bonsoir et bonne année à tous.

Voilà ma personnalisation se termine et je suis content d'obtenir presque ce que je voulais.

T'as perdu 10 km/h et 5Nm de couple dans l'opération...

Note à benêt : ne laisse pas ton immat visible sur la toile !

Ça me suffit la puissance ne manque pas

corsu a écrit : ven. 9 janv. 2026, 19:02 Bonsoir et bonne année à tous.

Voilà ma personnalisation se termine et je suis content d'obtenir presque ce que je voulais.

Que contient le "presque" ?