[Mécanique] Bruit des amortisseurs arrières EMC

Eric84 · par Eric84 Posté le lun. 16 déc. 2024, 19:43

Salut,

J'entendais depuis un moment un clac clac à l'arrière surtout sur mauvaises routes, à l’occasion d'un changement de pneus je demande à Mr Dafy de regarder, et Mr Dafy me dit que ça vient des amortisseurs.

J'ai des EMC twin spirit black et chrome achetés d'occasion chez un pro et censés être quasi neufs à l'achat, j'ai du faire 8 ou 9000 bornes avec, visuellement ils sont comme neufs.

Du coup je remets les amortos d'origines et effectivement, plus de bruit!

J'ai l'impression que la tige des amortos bouge quand on secoue l'ensemble, mais à vide pas facile à tester...

Une idée? Vous avez déjà eu des problèmes comme ça?

Doumé LCS · par Doumé LCS Posté le mar. 17 déc. 2024, 07:56

Les mécanos de chez Fady Tomos sont toujours aussi bons, c'est le bruit "presque" normal de l'huile sur les amortisseurs EMC

Si tu joues sur les réglages, tu vas sentir la différence.

Mais se pose la question de ton poids par rapport à celui du pilote d'origine vu qu'ils ne sont pas neufs. On admet une tolérance de +/- 10% voire +/- 10 kg quand on monte en poids du pilote et du ressort choisi en conséquence.

A défaut, le bon interlocuteur, c'est ici : https://emc-suspensions.fr/fr/

JPZ13 · par JPZ13 Posté le mar. 17 déc. 2024, 12:49

Puisque les amortisseurs sont démontés regarde si il y a pas du jeu dans les chapes et les rotule SKF

image.png

Eric84 · par Eric84 Posté le mar. 17 déc. 2024, 13:16

Non, pas de jeu aux rotules, c'est de la belle mécanique...

Mais si je me rappelle bien Jpz, tu as les mêmes amortisseurs que moi? Ça fait aussi un clac clac sur routes bosselées ?

JPZ13 · par JPZ13 Posté le mar. 17 déc. 2024, 15:21

Eric84 a écrit : mar. 17 déc. 2024, 13:16 Non, pas de jeu aux rotules, c'est de la belle mécanique...

Mais si je me rappelle bien Jpz, tu as les mêmes amortisseurs que moi? Ça fait aussi un clac clac sur routes bosselées ?

oui des CUSTOM BLACK 2, 3800 kms et aucun bruit, je ne vois pas trop pour ces clac clac

téléphone à EMC comme dit Doumé LCS notre mentor grand chef

ils doivent avoir des remonter infos

Gone69 · par Gone69 Posté le mer. 18 déc. 2024, 13:06

+1

Chez EMC ils sont très dispos par téléphone, ce sont bien eux qui pourront te dire. leur SAV a bonne réputation, s'il y a un refresh ou un réglage à faire ils te le diront.

JPZ13 · par JPZ13 Posté le mer. 18 déc. 2024, 14:52

Alors Eric84, des nouvelles, tu a contacté EMC

Eric84 · par Eric84 Posté le mer. 18 déc. 2024, 18:28

Non pas encore, en ce moment j'ai plein de boulot, j'attends mes vacances!

Je suis allé voir sur leur site, ils font des reconditionnements à neuf, mais si c'est 200 euros l'amorto, ça me ferait aussi cher que mon prix d'achat...

Ce bruit ne me semble pas normal, mais Doumé a peut être raison, et puis si vraiment il y avait du jeu au niveau de la tige, j'imagine qu'il y aurait des fuites d'huile.

Bref vous avez raison, je vais les contacter, je verrais bien!

JPZ13 · par JPZ13 Posté le mer. 29 janv. 2025, 17:37

Eric84 a écrit : mer. 18 déc. 2024, 18:28 Non pas encore, en ce moment j'ai plein de boulot, j'attends mes vacances!

Je suis allé voir sur leur site, ils font des reconditionnements à neuf, mais si c'est 200 euros l'amorto, ça me ferait aussi cher que mon prix d'achat...

Ce bruit ne me semble pas normal, mais Doumé a peut être raison, et puis si vraiment il y avait du jeu au niveau de la tige, j'imagine qu'il y aurait des fuites d'huile.

Bref vous avez raison, je vais les contacter, je verrais bien!

Alors Eric84, tu as contacté EMC

Eric84 · par Eric84 Posté le mer. 29 janv. 2025, 20:12

Honte à moi, je n'ai rien fait depuis, je roule toujours avec les amortisseurs d'origine....

Sinon j'avais essayé plusieurs réglages, mais j'avais toujours ce clac clac à la moindre irrégularité de la route, loin du talonnage...

Je vais m'en occuper !

Eric84 · par Eric84 Posté le lun. 31 mars 2025, 19:12

Bon, suite du feuilleton!

Amortisseurs renvoyés chez EMC après un contact téléphonique, pour diagnostic et devis de remise en état le cas échéant.

15 jours plus tard, pas de nouvelles, j'allais appeler, quand je reçois une notification de livraison de UPS, c'était ça :

Dans la belle boite, une facture à zéro, kit de reconditionnement de deux amortisseurs + main d'oeuvre + réglages), pris en garantie, alors que je ne les ai même pas achetés neufs chez eux, et qu'ils ont trois ans...

Voilà des gens sérieux dites donc, ça c'est du service après vente, merci à eux, et un peu de pub au passage!

Remontés ce soir sur la moto, juste un bémol :

Il y a pas mal de jeu entre le boulon inférieur et la bague de l'amorto, je dirais 5 à 8/10 de mm, je n'avais pas remarqué ça au premier montage, mais c'est la forme du boulon qui fait ça, la partie cylindrique du boulon est plus petite que l'extrémité filetée, du coup ça bouge dans la bague... Et ça fait clac clac quand on secoue!

A ceux qui ont remplacé leurs amortisseurs, vous avez remarqué ça vous aussi? Bon, ça nage aussi dans l'amortisseur d'origine...

J'ai fini trop tard pour faire un test de conduite, verdict demain!

JPZ13 · par JPZ13 Posté le mar. 1 avr. 2025, 07:15

Dans tous les cas, si tu as encore ce bruit

, fais une entretoise en alu pour régler ce problème, ou contacte EMC

Eric84 · par Eric84 Posté le mar. 1 avr. 2025, 10:00

JPZ13 a écrit : mar. 1 avr. 2025, 07:15 Dans tous les cas, si tu as encore ce bruit , fais une entretoise en alu pour régler ce problème, ou contacte EMC

Mais quand tu as monté les tiens tu n'as pas constaté ce jeu? En fait il faudrait trouver un boulon ajusté, c'est pas un problème de bague... ce montage est bizarre!

JPZ13 · par JPZ13 Posté le mar. 1 avr. 2025, 11:54

Eric84 a écrit : mar. 1 avr. 2025, 10:00 Mais quand tu as monté les tiens tu n'as pas constaté ce jeu? En fait il faudrait trouver un boulon ajusté, c'est pas un problème de bague... ce montage est bizarre!

Non franchement je n'ai rien remarqué d'anormal

. Après la pression du ressort est constante sur les axes de fixation, donc s'il y a un jeu minime on ne va pas le ressentir

. Serre bien au couple et fais un essai, on réfléchira après à une éventuelle solution.

yo83 · par yo83 Posté le mar. 1 avr. 2025, 16:31

Eric84 a écrit : lun. 31 mars 2025, 19:12 Bon, suite du feuilleton!

Amortisseurs renvoyés chez EMC après un contact téléphonique, pour diagnostic et devis de remise en état le cas échéant.

15 jours plus tard, pas de nouvelles, j'allais appeler, quand je reçois une notification de livraison de UPS, c'était ça :

Dans la belle boite, une facture à zéro, kit de reconditionnement de deux amortisseurs + main d'oeuvre + réglages), pris en garantie, alors que je ne les ai même pas achetés neufs chez eux, et qu'ils ont trois ans...

Voilà des gens sérieux dites donc, ça c'est du service après vente, merci à eux, et un peu de pub au passage!

Remontés ce soir sur la moto, juste un bémol :

Il y a pas mal de jeu entre le boulon inférieur et la bague de l'amorto, je dirais 5 à 8/10 de mm, je n'avais pas remarqué ça au premier montage, mais c'est la forme du boulon qui fait ça, la partie cylindrique du boulon est plus petite que l'extrémité filetée, du coup ça bouge dans la bague... Et ça fait clac clac quand on secoue!

A ceux qui ont remplacé leurs amortisseurs, vous avez remarqué ça vous aussi? Bon, ça nage aussi dans l'amortisseur d'origine...

J'ai fini trop tard pour faire un test de conduite, verdict demain!

salut , tu utilises les vis d origine ou des vis fournies avec les amortos ?

Eric84 · par Eric84 Posté le mar. 1 avr. 2025, 18:30

J'ai les vis d'origine, il y a des vis fournies avec ces amortisseurs? Vu que je ne les ai pas achetés neufs, je n'en sais rien...

Eric84 · par Eric84 Posté le mar. 1 avr. 2025, 18:32

Après, bonne nouvelle, j'ai roulé avec pour aller au boulot aujourd'hui, j'ai pas entendu le fameux clac clac.

Bon, j'ai pris la flotte en revenant donc j'ai pas pu trop tester, mais jusqu'ici, pas entendu un bruit!

Eric84 · par Eric84 Posté le mer. 21 mai 2025, 19:20

Bon, pour moi, toujours un léger bruit derrière, mes amortos sont nickels maintenant, du coup j'ai poussé mon idée jusqu'au bout, et j'ai changé la boulonnerie d'origine par du standard.

On voit ici la différence de diamètre au niveau de l'entretoise d'amortisseur, au moins 5/10 mm :

Et ici la différence de jeu entre le boulon d'origine et un boulon standard, énorme...

Les photos sont prises avec les amortos d'origine, avec les EMC c'est pire.

Je ne comprends pas pourquoi c'est monté avec autant de jeu, jamais vu ça sur une autre bécane, normalement c'est ajusté...

Bref j'ai pas encore testé, mais au moins maintenant c'est monté sans jeu!

Je vous dirai si ça change quelque chose...

Triumph Speed Twin

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