Triumph Speed Twin

Hello,

Souci technique de mon côté.

Le voyant de température s’est allumé en fin de ballade. En vérifiant, j’ai constaté que je n’avais plus de liquide dans le bocal. J’ai refait l’appoint et je suis part faire un petit test mais le voyant s’est rallumé au bout de 10m.

Le niveau n’a pas baissé dans le bocal, pas de sujet d’huile non plus. J’ai essayé de vérifié si je devais aussi en ajouter par en hait, mais même après avoir déplacé le réservoir, pas moyen d’ouvrir le bouchon.

Si quelqu’un a une idée, il ou elle aura ma reconnaissance éternelle car je suis un peu planté dans la cambrousse du Vexin sans concession proche.

Merci à vous

Pour être plus clair, j’essaie de dévisser le bouchon de remplissage du haut, sous le réservoir donc.

Je vois une espèce de petite languette qui bloque le bouchon et empêche de le dévisser complétement. J’ai une hésitation à essayer de redresser la languette qui est sous le bouchon que jai peur de peter. Si quelqu’un a déjà fait l’opération pour me dire comment procéder ce serait cool. Merci

Bon j’ai finalement réussi à enlever le bouchon en depliant légèrement une des ailettes et j’ai mis un peu moins d’1 litres pour arriver au niveau.

J’ai démarré la bête et je l’ai laissé tourner environ 5m sans sujet, par contre, je m’aperçois que le ventilateur ne se met pas en marche. Sans rouler je précise.

Savez-vous si c’est normal ?

Merci

Bon après 2 essais je crois avoir compris d’où vient le sujet.
j’ai roulé une première fois et rebelote, la fuite était la mais le ventilateur marchait.
j’ai enlevé la grille de protection de radiateur et j’ai remarqué un peu de liquide autour du pas de vis de la vis du haut permettant de fixer la grille.
Du coups, nouvel essai, sans la grille cette fois et la plus rien. Tout semble nickel.
j’en conclu que soit la grille génère un surcroît de chaleur mais ça m’étonne. Soit, la. Is de fixation sur le radiateur était trop serrée même si je n’ai pas le sentiment d’avoir serrer comme un sourd.

Quelqu’un a déjà eu ce souci ?

Salut Hervé, je pense que tu parles de cette panne (voir photo), sauf moi sur l'insert du bas.

Je ne suis pas certain que sans la grille ça marche longtemps, j'ai fais comme toi au départ, commencé par retirer la grille, des fois le radiateur ne fuyait pas et à certains autres moments, il se remettait à fuir. D'après mon mécano soit serrage trop fort de la grille de protection et l'insert a bougé, soit les mouvements de la grille en roulant (droite gauche qui font bouger les inserts avec le temps).

Un radiateur neuf étant à 895 euros (Çà pique!), c'est mon mécano qui l'a réparé en chanfreinant légèrement le contour des inserts et il a appliqué une pâte ( je ne pourrais pas te dire laquelle) qui durcit et étanchéifie le tout (réparation 50 euros mais j'ai déposé et remonté moi même le radiateur), ça fait un peu plus de 4 mois et plus aucune fuite. (Il existe aussi des sociétés spécialisées dans les réparations de radiateur).

Si tu as besoin d'infos ça sera avec plaisir.

Ça doit bien se ressouder ça

L'alu est trop fin pour souder

Peu être une brasure à l'étain