Jamsaz Posted June 29 Posted June 29 Vidéo avec quelques photos de proto. La fin du Thruxton pourrait favoriser l'arrivée d'une version ST RS ? Vers 7,45 min pour la 1200. https://m.youtube.com/watch?v=BGdvu2y_Law&pp=ygUSVHJpdW1waCBzcGVlZCB0d2lu 1
Fred Posted June 30 Posted June 30 Ce serait sympa de récupérer les suspensions et le moteur "RS" pour la speed twin.
Patrick Posted June 30 Posted June 30 Un Shifter, démarrage sans clé, un régulateur de vitesse et de vrais suspensions. Le moteur me suffit.
Bul Posted June 30 Posted June 30 Confirmation de mon vendeur ce weekend. Arrivée d'une Speed Twin R a l'automne. Elle aura le moteur et les suspensions de la Thruxton.
cbriste Posted July 1 Posted July 1 Donc pas vraiment de plus côté moteur...bof, est ce que ça mérite le "R" ?
Jamsaz Posted July 1 Author Posted July 1 Il y a 10 heures, Bul a dit : Confirmation de mon vendeur ce weekend. Arrivée d'une Speed Twin R a l'automne. Elle aura le moteur et les suspensions de la Thruxton. Et en option des bracelets ?
Domdom17 Posted July 1 Posted July 1 Y a-t-il une différence notable entre le moteur de l'actuelle ST et une Thruxton ?
JPZ13 Posted July 1 Posted July 1 il y a 19 minutes, Domdom17 a dit : Y a-t-il une différence notable entre le moteur de l'actuelle ST et une Thruxton ? Sur circuit 5 cv de plus peu être, mais sur route je croix pas, ma ST quand j'ai fait optimisé la cartographie avait 104 cv stock maintenant elle sort 112 cv, une Thruxton est donné 105 cv, donc à voir si le jeu en vos la chandelle 1
Doumé LCS Posted July 20 Posted July 20 A écouter à partir de 7’45 : 1 https://www.forumguzzi.fr/ https://www.facebook.com/groups/forumGUZZI.fr/
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