Contrôle technique (à partir du 15/04/2024)

cbriste · par cbriste Posté le mar. 7 nov. 2023, 18:34

Test intéressant...reste à voir effectivement les valeurs limites qui seront fixées pour les motos

Après, pour les voitures, les valeurs sont les mêmes, que ce soit des petites ou grosses cylindrées, on pourrait imaginer des seuils moto identiques à ceux des VL

JPZ13 · par JPZ13 Posté le mer. 8 nov. 2023, 14:39

yo83 a écrit : mar. 7 nov. 2023, 14:24 salut , bon j ai passé ma speed décat au test pollution ,ben c est pas bon ! le test a été effectué en centre de ct avec un banc paramétré pour les voitures, d après le contrôleur les paramètres sur le banc pourrait être différent pour la moto . 1er ct 5 ans après la mise en circulation puis tout les 3 ans ,ça nous laisse un peu de répis

Salut yo83 c'est bien d'essayer au cas où

mais une ST ne passera jamais le CT sans le CATALYSEUR c'est de la chimie.

yo83 · par yo83 Posté le mer. 8 nov. 2023, 21:29

salut jpz13 , quand j ai un doute j aime approfondir ,comme ça on est fixés on va gagner du temps et de l argent ou plutôt moins en perdre

JPZ13 · par JPZ13 Posté le jeu. 9 nov. 2023, 10:24

yo83 a écrit : mer. 8 nov. 2023, 21:29 salut jpz13 , quand j ai un doute j aime approfondir ,comme ça on est fixés on va gagner du temps et de l argent ou plutôt moins en perdre

Je suis absolument d'accord avec cette philosophie

yo83 · par yo83 Posté le jeu. 9 nov. 2023, 10:58

dit à quelqu un qu il y a 300 milliards d étoiles dans le ciel il te croira , dit lui que la peinture n est pas sèche et il aura besoin de toucher pour y croire

JPZ13 · par JPZ13 Posté le jeu. 9 nov. 2023, 16:29

yo83 a écrit : jeu. 9 nov. 2023, 10:58 dit à quelqu un qu il y a 300 milliards d étoiles dans le ciel il te croira , dit lui que la peinture n est pas sèche et il aura besoin de toucher pour y croire

Et oui, ne crois pas si bien dire

ptdr.gif

Têtedenoix · par Têtedenoix Posté le mer. 10 avr. 2024, 19:54

Je déterre le sujet,
Lundi prochain j'apporte ma p'tite vieille T120R de 69 au CT. Bien que sur sa CG il n'y ait aucune indication de volume sonore n'y d'indice de pollution j'ai tout de même une petite appréhension quant au résultat.
De toute façon il faudra y passer alors autant avaler la pilule le plus tôt possible.
Je vous dirai koi mardi !

cbriste · par cbriste Posté le mer. 10 avr. 2024, 20:07

J'ai une voiture de 67, ni le bruit ni la pollution ne sont vérifiés ! (Et elle n'est pas en carte grise collection).

yo83 · par yo83 Posté le lun. 15 avr. 2024, 11:41

salut , passage ce matin au ct de mon side royal enfield de 68 passer nickel , heureusement la pollution n ai contrôlé qu a partir de 99

. tarif 59€

JPZ13 · par JPZ13 Posté le lun. 15 avr. 2024, 12:45

yo83 a écrit : lun. 15 avr. 2024, 11:41 salut , passage ce matin au ct de mon side royal enfield de 68 passer nickel , heureusement la pollution n ai contrôlé qu a partir de 99 . tarif 59€

c'est l'avantage d'être

vieuxsmiley.gif

Têtedenoix · par Têtedenoix Posté le lun. 15 avr. 2024, 14:03

Les mecs sans ais, sondes lambda et pots TOR n'hésitez pas à aller passer le CT.

J'en reviens (CT38) d'avec ma p'tite vieille et pas déçu du voyage.

Contrôles effectués : Phare, klaxon et feu stop. Pour le reste nous ne sommes pas équipés. oui mais pour le bruit ? = C'est comme pour les voitures, laissé à l'appréciation du contrôleur.
De toute façon, avant 1999 = aucune norme, donc pas de contrôle de pollution ni de sonorité.
Le Pôvre, la moto en route, déjà resté baba qu'il n'y ait pas de démarreur, il a voulu appuyer sur la pédale de frein ( contrôle du stop) mais sur les anglaises de 69 c'est le levier de vitesses ! Putain le con !
Ensuite = Merde vous n'avez pas de diabolos pour lever la moto ? Ben non sur ce modèle il n'y a rien de prévu et encore moins de béquille centrale. Bon alors il marche votre compteur ? Ben oui !
Puis il cherche les clignotants... Oukisont ? Y'en a pas c'est seulement à partir de début 71 Môssieur. Il a fallu qu'il vérifie sur le .gouv = Bon c'est ok
Il y aussi : vérification des plaquettes = bizarre ce frein ? Oui c'est un double cames... = J'touche pas à ça !
Il a secoué le guidon afin de chercher un soit disant jeu dans la direction : Y'en a pas j'vous dit les roulements coniques viennent d'être changé.
Il a cru me piéger en voyant que le frein avant n'allumait pas l'ampoule de stop : mais môssieur c'est seulement à partir du modèle de l'année suivante...
Bref il m'a fait mon papelard et une remise de 9€ pour sa formation (payé 60).
Rendez-vous dans 5 ans ! La moto sera sûrement là mais quant à moi...

Domdom17 · par Domdom17 Posté le mar. 16 avr. 2024, 09:07

Têtedenoix a écrit : lun. 15 avr. 2024, 14:03 Les mecs sans ais, sondes lambda et pots TOR n'hésitez pas à aller passer le CT.

J'en reviens (CT38) d'avec ma p'tite vieille et pas déçu du voyage.

Contrôles effectués : Phare, klaxon et feu stop. Pour le reste nous ne sommes pas équipés. oui mais pour le bruit ? = C'est comme pour les voitures, laissé à l'appréciation du contrôleur.
De toute façon, avant 1999 = aucune norme, donc pas de contrôle de pollution ni de sonorité.
Le Pôvre, la moto en route, déjà resté baba qu'il n'y ait pas de démarreur, il a voulu appuyer sur la pédale de frein ( contrôle du stop) mais sur les anglaises de 69 c'est le levier de vitesses ! Putain le con !
Ensuite = Merde vous n'avez pas de diabolos pour lever la moto ? Ben non sur ce modèle il n'y a rien de prévu et encore moins de béquille centrale. Bon alors il marche votre compteur ? Ben oui !
Puis il cherche les clignotants... Oukisont ? Y'en a pas c'est seulement à partir de début 71 Môssieur. Il a fallu qu'il vérifie sur le .gouv = Bon c'est ok
Il y aussi : vérification des plaquettes = bizarre ce frein ? Oui c'est un double cames... = J'touche pas à ça !
Il a secoué le guidon afin de chercher un soit disant jeu dans la direction : Y'en a pas j'vous dit les roulements coniques viennent d'être changé.
Il a cru me piéger en voyant que le frein avant n'allumait pas l'ampoule de stop : mais môssieur c'est seulement à partir du modèle de l'année suivante...
Bref il m'a fait mon papelard et une remise de 9€ pour sa formation (payé 60).
Rendez-vous dans 5 ans ! La moto sera sûrement là mais quant à moi...

On n'a pas fini de rigoler ... ou pas.

yo83 · par yo83 Posté le mar. 7 mai 2024, 17:17

salut , après midi mécanique , j ai remis le catalyseur en place ,vive le CT (mieux avant )

Photo1067.jpg

Photo1065.jpg

JPZ13 · par JPZ13 Posté le mar. 7 mai 2024, 17:28

A OUI LE TAF

, même le réservoir

Doumé LCS · par Doumé LCS Posté le mar. 7 mai 2024, 18:30

Pourquoi remettre le cata ?

Actuellement, je suis sur que ça passe sans...

yo83 · par yo83 Posté le mar. 7 mai 2024, 19:59

JPZ13 a écrit : mar. 7 mai 2024, 17:28 A OUI LE TAF , même le réservoir

salut jp ,obligé de retirer le réservoir pour débrancher sonde lambda et avoir accès a la fixation supérieur du berceau . je confirme c est du taf !

yo83 · par yo83 Posté le mar. 7 mai 2024, 20:14

Doumé LCS a écrit : mar. 7 mai 2024, 18:30 Pourquoi remettre le cata ?

Actuellement, je suis sur que ça passe sans...

salut doumé , j avais fait test des émissions avant la mise en place du CT et c était pas bon .de 1999 à euro 3 c est 4,5 de co2 , a partir d euro 4 c est 0,5 donc compliqué a atteindre sans cata je pense . j ai pas envie de me prendre la tête avec leur connerie

cbriste · par cbriste Posté le mer. 8 mai 2024, 05:57

Quitte à faire l'opération lourde plus tard, ça aurait pu être intéressant de tenter de passer sans cata pour voir...ça aurait certes coûter un peu de temps de 2eme RV et une contre visite...

JPZ13 · par JPZ13 Posté le mer. 8 mai 2024, 09:35

cbriste a écrit : mer. 8 mai 2024, 05:57 Quitte à faire l'opération lourde plus tard, ça aurait pu être intéressant de tenter de passer sans cata pour voir...ça aurait certes coûter un peu de temps de 2eme RV et une contre visite...

Salut cbriste, la seule chance que tu à de passer le CT sans le CATA, c'est d'allongé les tunes si le gars est malhonnête, yo83 a essayer cela ne passe pas c'est de la chimie.

cbriste · par cbriste Posté le jeu. 9 mai 2024, 06:10

Salut, ok ok, bon moi, ça ne me perturbe pas, tout est d'origine sauf les catadioptres de fourche enlevés. Mais je ne m'attendais pas à un tel "chantier" pour la dépose repose d'un cata.

CoZo · par CoZo Posté le lun. 19 août 2024, 10:54

Salut à tous,

Quelqu’un a-t-il passé le CT depuis avec un Xpipe (decat) ? Des retours ?

Merci

Jamsaz · par Jamsaz Posté le lun. 19 août 2024, 11:09

CoZo a écrit : lun. 19 août 2024, 10:54 Salut à tous,

Quelqu’un a-t-il passé le CT depuis avec un Xpipe (decat) ? Des retours ?

Merci

D'après mon concessionnaire : Euro 4 + X-pipe + silencieux d'origines (catalysés) = CT OK

Doumé LCS · par Doumé LCS Posté le lun. 19 août 2024, 11:19

Ton concessionnaire n'est pas contrôleur technique, ne rien répondre serait davantage professionnel de sa part !

Je suis d'ailleurs ravi d'apprendre que les silencieux d'origine sont catalysés !

On est dans l'aléatoire et ça dépend du contrôleur lui-même, si c'est son copain garagiste qui lui amène 100 véhicules par mois etc.

Seul un retour concret d'un membre en mentionnant quelle configuration (carto, admission, echappement modifiés ?), quel centre et en exhibant les résultats du PV sera un élément clairement concret.

C'est mon avis et je le partage !

Jamsaz · par Jamsaz Posté le lun. 19 août 2024, 15:11

Doumé LCS a écrit : lun. 19 août 2024, 11:19 Ton concessionnaire n'est pas contrôleur technique, ne rien répondre serait davantage professionnel de sa part ! Je suis d'ailleurs ravi d'apprendre que les silencieux d'origine sont catalysés !

On est dans l'aléatoire et ça dépend du contrôleur lui-même, si c'est son copain garagiste qui lui amène 100 véhicules par mois etc.

Seul un retour concret d'un membre en mentionnant quelle configuration (carto, admission, echappement modifiés ?), quel centre et en exhibant les résultats du PV sera un élément clairement concret.

C'est mon avis et je le partage !

On parlait des retours suite à une visite au CT. Mon concessionnaire a eu des retours suite aux premiers passages de quelques Euro 4 aux CT, et ils sont passés avec X-pipe et silencieux d'origine. Pour les silencieux d'origines catalysés, cf le sujet de Cyder sur les modifications faites.

JPZ13 · par JPZ13 Posté le lun. 19 août 2024, 16:58

Jamsaz a écrit : lun. 19 août 2024, 11:09 D'après mon concessionnaire : Euro 4 + X-pipe + silencieux d'origines (catalysés) = CT OK

Cela devient n'importe quoi ces histoires de cata et décata, avec et la sonde c'est OK et sans et la sonde c'est mort puré si ma tante en avait ce serait mon oncle, comment faire pour changer la physique

Triumph Speed Twin

Contrôle technique (à partir du 15/04/2024)

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