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Contrôle technique


Zac
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Apparemment les 230 (!) membres du Conseil d'Etat doivent s'ennuyer ferme pour ne pas avoir d'autres sujets à traiter !! Je rappellerai juste que " ... la mortalité des usagers 2RM a baissé de 19% depuis 10 ans, autant que la moyenne des autres usagers de la route, et ce, sans contrôle technique périodique. Le rapport européen MAIDS (Motorcycle Accident In Depth Study) va dans ce sens : publié en 2005, il indique que seul 0.3% de ces accidents étaient possiblement liés à une défaillance technique."

Résultat du lobbying du leader européen (DEKRA) et des ONG motophobes auprès du Parlement Européen 💀🤫

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Il y a 15 heures, Zac a dit :

Faut voir ce que va contenir le décret….

" Le ministre délégué aux Transports Clément Beaune a indiqué que le gouvernement allait "très probablement" instaurer un contrôle technique pour les deux-roues, conformément à la décision prise lundi par le Conseil d'Etat. Celui-ci devra être "le moins pénalisant possible" pour les motards, a toutefois souligné Clément Beaune."

Voui, voui, on va vite voir et ... à quel tarif 🤔

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Auraient-ils besoin de sous ce gouvernement ? La moto restait le dernier véhicule plaisir sans contrainte réelle de taxe et bien c'est fait. Qui de nous roulerait sans se soucier de l'état de sa machine ??? Personne. On va donc passer à la caisse pour se rendre compte que 70 euros ont disparus de notre budget plaisir........ 

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Le 02/11/2022 à 19:16, softpat83 a dit :

Auraient-ils besoin de sous ce gouvernement ? La moto restait le dernier véhicule plaisir sans contrainte réelle de taxe et bien c'est fait. Qui de nous roulerait sans se soucier de l'état de sa machine ??? Personne. On va donc passer à la caisse pour se rendre compte que 70 euros ont disparus de notre budget plaisir........ 

Exact !!  Et ce n'est pas fini. Un haut fonctionnaire de Bercy s'inquiète (si, si !) de la future baisse de rentrées de taxes due au succès du carburant E85 et de l'électrique : pour les 4 roues donc, ... pour le moment 🤑🤔

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A la pompe l’autre jour je suis tombé sur une motarde qui faisait le plein d’E85 et m’a dit qu’elle avait un boîtier sur son CBF. J’avoue avoir été très surpris. 

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Il y a 20 heures, Têtedenoix a dit :

Un peu risqué même beaucoup d'utiliser ce genre de boitier. Rien que le prix laisse pantois !!! 

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Effectivement, c'est risqué. Pour marcher, un tel système doit detecter le type de carburant utilisé, puisque le rapport air/carburant est différent selon le cas. Une sonde évalue la conductivité du mélange qui varie aussi selon le carburant. et le système envoie alors plus ou moins de carburant aux injecteurs... leur kit a juste des sondes de temperature.

Ca ne se fait pas au doigt mouillé ou au petit bonheur, la correction doit être précise, au risque sinon d'être trop riche ou trop pauvre -quoique un peu plus riche ne ferait pas de mal sur nos brêles-. Là, ca ressemble un kit tout fait / vite fait, pas cher et pas bien... Normalement, pour donner des bons résultats, il y a un gros travail en amont.

Bon, après, avec de la chance, ça peut marcher. Mais avec de la malchance, on peut aussi tout flinguer.

Un truc marrant si vous regardez bien, dans le lien, vous avez ceci : nrjcar.com/toutes-motorisations-a-injection/3255-kit-ethanol-e85-flex-fuel-superethanol-homologue.html

Super ! ca doit être homologué, donc... ben non, dans le texte de l'annonce vous avez ça : "Kit développé pour la compétition auto/moto et pour résoudre les problèmes de démarrage à froid. Étant non homologué, il ne permet pas de bénéficier d'avantages fiscaux sur la carte grise des véhicules."

Edited by mlo
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Le 10/11/2022 à 23:14, mlo a dit :

Effectivement, c'est risqué. Pour marcher, un tel système doit detecter le type de carburant utilisé, puisque le rapport air/carburant est différent selon le cas. Une sonde évalue la conductivité du mélange qui varie aussi selon le carburant. et le système envoie alors plus ou moins de carburant aux injecteurs... leur kit a juste des sondes de temperature.

Ca ne se fait pas au doigt mouillé ou au petit bonheur, la correction doit être précise, au risque sinon d'être trop riche ou trop pauvre -quoique un peu plus riche ne ferait pas de mal sur nos brêles-. Là, ca ressemble un kit tout fait / vite fait, pas cher et pas bien... Normalement, pour donner des bons résultats, il y a un gros travail en amont.

Bon, après, avec de la chance, ça peut marcher. Mais avec de la malchance, on peut aussi tout flinguer.

Un truc marrant si vous regardez bien, dans le lien, vous avez ceci : nrjcar.com/toutes-motorisations-a-injection/3255-kit-ethanol-e85-flex-fuel-superethanol-homologue.html

Super ! ca doit être homologué, donc... ben non, dans le texte de l'annonce vous avez ça : "Kit développé pour la compétition auto/moto et pour résoudre les problèmes de démarrage à froid. Étant non homologué, il ne permet pas de bénéficier d'avantages fiscaux sur la carte grise des véhicules."

Merci pour cette précision qui a son importance 😉

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Pour réagir sur le post de mlo, très lucide et très vrai, beaucoup de vendeurs n'hésitent pas à surfer sur le prix du carburant en proposant des solutions "dites" miracles.

Je pense qu'un système sérieux doit exister puisque pour les 4 roues il est proposé en pose fiable et encadrée.

Soyons conscient que nous aimons nos machines et que à part ceux qui s'en servent quotidiennement, le plaisir de rouler en dilettante et par plaisir vaut bien cette très désagréable dépense en 98. On consomme au pire entre 4,5 et 5 litres au cent.

Je ne met que du 98 pour ma part. Alors, bidouiller au risque de flinguer un moteur................ pas question pour moi. Chacun est libre mais attention aux

conséquences tout de même.

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Il y a 16 heures, softpat83 a dit :

Pour ceux que cela intéresse et je pense que nous sommes nombreux.

Merci, c'est très instructif et révélateur du niveau de la politique française !! Tout le monde aura compris qu'il ne s'agit pas de sécurité , mais de règlement de compte entre opposants politiques : affligeant !! 🤮

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