PROMETAL

Oui c'est celle là qui ne passe pas car elle a deux roulettes de chaque côté, celle de mon fils qui n'en a que deux au total passe, mais il ne veut pas échanger, l'ingratitude des gosses que tu as élevé dans la sueur!!!!

Le passager doit avoir mal au derch

Bonne route .

Pour ma part le U est son support m'ont été offerts lors de l'achat de ma ST et c'est franchement génial, je me suis fait chier toute ma vie pour transporter ces cochonneries de U, pour une fois les ingénieurs n'ont pas inventé un truc qui ne sert à rien et en plus c'est super discret.

Qu'appelle tu béquille de stand?

ça permet de gonfler les marges!!!

J'ai exactement le même que toi, seul problème ma béquille d'atelier est trop large au niveau des roulettes, faut que j'en trouve une plus étroite, j'ai aussi supprimé le bloque roue avant.

Tu vas rester sur ce forum quand même , tu y est depuis longtemps et nos machines sont sœur!!

Salut jeune homme!!!

Bizarre ton histoire et dangereux!! Effectivement la valve pourrait être en cause, ce qui est troublant c'est que c'est aléatoire donc difficile à trouver, bonne chance en tout cas et tiens nous au courant de la suite .

Le sélecteur.

Slt j'ai une selle origine qui a été rembourrée (pas très bien) mais qui peu servir de base pour en faire une chez un sellier et qui veut garder celle d'origine en plus. Si ça intéresse quelqu'un je la vend 100 boules.

Personnellement j'en ai fait une moi même à 8000Kms, puis à 16000 chez le concessionnaire, et moi même à 24000, rien de plus facile que de laisser couler l'huile et changer son filtre, de toute façon ma ST n'est plus sous garantie, et en cas de gros pépin comment triumph va prouver que j'ai changé mon huile hors réseaux? Même si la qualité des huiles a progressé, je pense que 16000 c'est beaucoup trop surtout pour des machines qui surchauffent comme les nôtres. J'ai la même politique avec mes voitures (qui ne vont jamais chez un garagiste pour une vidange....vu leur tarif!!) je les vidange à 20 000 au lieu de 30 000.

Au regard de la moyenne d'âge sur ce forum, on a pour la plupart eu droit au moins une fois à la coloscopie, heureusement qu'on ne filme plus en super 8!!!

C'est pas faux que les résultats du point de vue international ne sont pas sur le haut du tableau mais il fait en tout cas le consensus sur sa sympathie, on verra l'année prochaine sur la Honda, je ne me fais pas trop d'illusions en tout cas.

Perso en 37 de permis je n'ai jamais collé une vignette sur mes motos, ni assurance ni depuis peu celle du crit'air je vais donc continuer dans la même optique à savoir ne pas faire de mon véhicule une BD. Sans déconner un des critères d'achat de la ST est qu'elle est belle, on ne va pas la défigurer non plus!!! Quand au GPS il a une vrai utilité, et on l'enlève après.

Après 20 podiums sans victoire ça y est on a enfin eu notre back flip, quelle honte de le mettre dehors de chez Pramac pour prendre.....Morbidelli!!!

Comme le suggère obélix à ta place je ferai un recommandé à Triumph France, en les menaçant indirectement de communiquer sur les réseaux sociaux.

En 2019 j'ai bien hésité entre la ST et la Thruxton mais mon dos et mes épaules m'ont vite ramenés à une dure réalité!!!

Quant mon fils a commencé à faire de la moto nous partagions Liberty R et nous pouvions le suivre quand il allait rouler, ça nous rassurait.

Pareil pour moi j'ai monté la même que le chef (voir ancien post) et depuis en roulant régulièrement plus aucun soucis

non finalement je suis trop vieux pour ça, tant pis je continuerais à comprendre que dalle!!

Oh putain je vais me remettre aux études!!!!

Oui BMC c'est une école de pilotage!!

il y a de grandes chances que mon post soit au mauvais endroit mais le chef remédiera à ça j'en suis sûr!!